گروه خودروسازی چانگان چین به گروه فناوری خودرو چنژی تغییر نام داد

در عصر روز 23 ژوئن، شرکت خودروسازی چانگان (000625) اعلام کرد که اخطاریه ای از سهامدار کنترل کننده خود، China Changan Automobile Group Co., Ltd. (از این پس به عنوان China Changan نامیده می شود) دریافت کرده است. بر اساس این اطلاعیه، این شرکت رسما نام خود را بهChenZhi Automotive Technology Group Co., Ltd.(از این پس به عنوان ChenZhi Automotive شناخته می شود). مراحل ثبت مشاغل مربوطه انجام شده و جواز کسب جدید اخذ شده است.

سوابق عمومی نشان می دهد که ChenZhi Automotive در 26 دسامبر 2005 تاسیس شد. نماینده قانونی آن ژائو فی است و دارای سرمایه ثبت شده 6.0922734 میلیارد یوان است. حوزه فعالیت این شرکت شامل طراحی، توسعه، ساخت و فروش خودرو، موتور سیکلت، موتور خودرو و موتور سیکلت و قطعات و قطعات مرتبط است.

خودرو چانگان تاکید کرد که این تغییر در ثبت کسب و کار، تغییری در تعداد یا نسبت سهام سهامدار ندارد و تاثیری بر حاکمیت یا عملیات تجاری شرکت ندارد. همچنین منجر به تغییری در سهامدار کنترل کننده یا کنترل کننده واقعی شرکت نمی شود.

این تغییر ناشی از تغییر ساختار سهامدار کنترل کننده غیرمستقیم آن، China South Industries Group Corporation (CSGC) است. در 5 ژوئن، چانگان قبلاً فاش کرده بود که CSGC دچار انشعاب شرکتی خواهد شد.

طبق طرح بازسازی، کسب و کار خودروسازی CSGC برای تشکیل یک شرکت مرکزی مستقل جدید-تشکیل می‌یابد که کمیسیون نظارت و اداره دارایی‌های دولتی شورای دولتی (SASAC) به عنوان مشارکت‌کننده سرمایه عمل می‌کند. SASAC با پیروی از رویه‌های استاندارد، سهام گروه خودروسازی تازه‌تأسیس‌شده را به شرکت محدود صنایع شمال چین (گروه نورینکو) تزریق خواهد کرد. پس از تقسیم، سهامدار کنترل غیرمستقیم چانگان، شرکت مرکزی تازه تاسیسی خواهد بود که به عملیات خودروسازی اختصاص دارد، در حالی که کنترل کننده واقعی بدون تغییر باقی می ماند.

در همان زمان، Dongfeng Motor Group همچنین اعلامیه‌ای صادر کرد که در آن بیان کرد که توسط سهامدار کنترل غیرمستقیم خود، Dongfeng Motor Corporation به آن اطلاع داده شده است که دانگ فنگ در حال حاضر هیچ گونه دارایی یا بازسازی تجاری مرتبطی را شامل نمی‌شود. این نشان می دهد که ادغام احتمالی بین Changan و Dongfeng در حال حاضر ادامه ندارد.

جدایی و تغییر ساختار سهامدار کنترل چانگان نشان دهنده جدایی قابل توجهی از-روابط طولانی مدت بین سیستم نظامی-صنعتی چین و بخش خودرو است. انتظار می‌رود که ایجاد یک شرکت خودروسازی مرکزی به تازگی مستقل-، پشتیبانی از سیاست مستقل و تخصیص منابع ترجیحی را برای نهاد جدید فراهم کند.