BMW X3 XDrive 25i 30i SUV

طراحی جلو:از نظر چهره جلو،BMW X3 xDrive 25i 30i SUVدارای جلوپنجره ای نمادین به سبک کلیه است که هویت خانوادگی متمایز را ارائه می دهد. ترکیب چراغ‌های جلوی تیز در هر دو طرف، ظاهر اسپرت جلو را بیشتر تقویت می‌کند.

طراحی عقب:در قسمت عقب، چیدمان کلی محکم و به خوبی گرد، حس واضحی از لایه بندی ایجاد می کند. مجموعه چراغ‌های عقب تیره‌شده و طرح اگزوز دو طرفه، حال و هوای پویایی برجسته‌ای را ایجاد می‌کند، که طراحی چهره جلو را تکمیل می‌کند و با سبک برند اسپرت BMW هماهنگ می‌شود. از نظر ابعاد، ب ام و X3 xDrive 25i 30i SUV به عنوان یک SUV سایز متوسط ​​با طول، عرض و ارتفاع 4737/1891/1689 میلی متر و فاصله بین دو محور 2864 میلی متر قرار می گیرد.

نمای جلوی BMW X3 xDrive 25i و 30i SUV دارای جلوپنجره مشکی بزرگتر است که ظاهر مربعی شکل تری به آن بخشیده است. خطوط و زوایای اطراف سپر جلو متمایز هستند و به تاثیر بصری آن حسی از ظرافت می بخشند.

در کنسول مرکزی X3 xDrive 25i و 30i SUV، یک منطقه بزرگ با فرآیند قالب‌گیری پلاستیکی لمسی نرم پوشیده شده است که حس لمس واقعی بسیار نرمی را ایجاد می‌کند. صفحه نمایش مرکزی شناور 12.{4}}اینچی جدیدترین سیستم اطلاعات سرگرمی BMW را یکپارچه کرده است.

داخلی:فضای داخلیBMW X3 xDrive 25i 30i SUVزبان آشنای طراحی خانواده را حفظ می کند. چیدمان متقارن کنسول مرکزی، پوشانده شده در مواد نرم گسترده، به کیفیت داخلی ستودنی کمک می کند. صفحه نمایش مرکزی 12.{2}}اینچی شناور ویژگی‌هایی مانند ناوبری داخل خودرو، خدمات کمک‌های کنار جاده‌ای، اتصال جریان اصلی تلفن هوشمند، شبکه خودرو و به‌روزرسانی‌های OTA را ادغام می‌کند و عملکرد نسبتاً هوشمندی را به نمایش می‌گذارد.

امکانات:ویژگی های ایمنی استاندارد شامل کیسه هوای جلو و جانبی برای راننده و سرنشین، نمایشگر فشار باد لاستیک، ترمز فعال و غیره است. با این حال، برای مجموعه ای جامع تر از ویژگی های ایمنی فعال، بسته های اختیاری اضافی در دسترس هستند. سایر ویژگی های اختیاری شامل تصویربرداری پانوراما، کروز کنترل تطبیقی ​​با سرعت کامل، ورود بدون کلید و غیره است.

پیشرانه و شاسی:راBMW X3 xDrive 25i 30i SUVمجهز به یک موتور 2.{1}}T توربوشارژر در دو نسخه با قدرت بالا و پایین است. جفت شده با یک گیربکس سرعت اتوماتیک 8-، نسخه کم قدرت حداکثر قدرت 184 اسب بخار و حداکثر گشتاور 300 نیوتن متر را ارائه می دهد، در حالی که نسخه پرقدرت 252 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور حداکثر را ارائه می دهد. . تمامی نسخه ها با سیستم چهار چرخ متحرک عرضه می شوند. شاسی دارای فنرهای دو توپی در جلو و سیستم تعلیق مستقل چند پیوندی عقب است که میرایی، انعطاف پذیری و پایداری عالی را تضمین می کند. گیربکس 8AT عملکرد نرم و منطق تعویض دنده را نشان می دهد و به تجربه رانندگی رضایت بخشی کمک می کند. با این حال، کالیبراسیون شاسی ورزشی محور ممکن است باعث تعلیق کمی محکم شود که بر راحتی سواری تأثیر بگذارد. علاوه بر این، در سرعت های پایین، ممکن است تکان های ظریفی در گیربکس وجود داشته باشد.