دانگ فنگ فورتینگ T5 EVO

Eاز نظر ظاهری، DongFeng T5 EVO طراحی جدید و قدرتمندتر چهره جلو را به نمایش می گذارد. تغییرات عمده را می توان در جلوپنجره و سپر جلو مشاهده کرد. جلوپنجره به سبک آبشاری با خطوط افقی جایگزین شده است و سپر جلو اکنون ظاهری سه بعدی دارد. چراغ‌های جلو طراحی اسپلیت را حفظ می‌کنند و مدل‌های پایه و میان‌رده دارای منابع نور هالوژن هستند، در حالی که مدل‌های رده بالاتر از منابع نور LED اصلی استفاده می‌کنند. تنظیم ارتفاع، بسته شدن با تاخیر و چراغ‌های جلوی خودکار از ویژگی‌های استاندارد در سراسر محدوده هستند.

از بغل، خودرو دارای مشخصات SUV مستحکم و استانداردی است. دامن های جانبی با عناصر محافظ مشکی تقویت شده اند. قسمت عقب خودرو عمدتاً بر روی سپر متمرکز شده است و دارای خطوط افقی بیشتری است که مکمل جلو هستند. علاوه بر این، کانال های هوای آیرودینامیک مانند در دو طرف سپر عقب وجود دارد که به فضای اسپرت اضافه می کند. ابعاد این خودرو 4595 میلی متر طول، 1860 میلی متر عرض، 1690 میلی متر ارتفاع، با فاصله بین دو محور 2715 میلی متر است.

چهره جلوی خودرو که با بیومیمیک طراحی شده است، حضوری قدرتمند و فرمانبردار دارد. چراغ‌های عقب یکپارچه، همراه با سیگنال‌های گردش پویا، کیفیت کلی خودرو را افزایش می‌دهند.

کنسول مرکزی دارای یک منطقه بزرگ از مواد نرم است که محیطی راحت و دلپذیر را ارائه می دهد. صندلی ها راحتی بسیار خوبی را ارائه می دهند و خودرو به طور کلی فضای داخلی کافی را فراهم می کند.

در داخل کابین، کنسول مرکزی T شکل دارای سلسله مراتب مشخصی است، در حالی که ترکیب پنل ابزار ال سی دی و صفحه نمایش لمسی مرکزی با گوشه های گرد، پیچیدگی را اضافه می کند. دریچه‌های هوای دایره‌ای با طبیعت کلی اسپرت خودرو طنین انداز می‌شوند.

علاوه بر این، DongFeng T5 EVO جدید از نظر ویژگی‌ها و تجهیزات نیز دستخوش تغییراتی شده است. یادآوری کمربند ایمنی برای راننده در کل محدوده باقی می ماند، در حالی که مدل های سطح بالا، کمک تغییر مسیر و هشدار باز شدن درها را ارائه می دهند. نسخه پایه دیگر دوربین دید عقب و کروز کنترل نخواهد داشت، در حالی که نسخه Mach به صورت استاندارد با دوربین پانوراما عرضه می شود. مدل‌های سطح پایه دیگر شامل فرمان چرمی و بازو وسط عقب نیستند. سیستم ناوبری در نسخه Mach اکنون اطلاعات ترافیکی را در زمان واقعی نمایش می دهد و سیستم کنترل تشخیص صدا از گفتگوی مداوم پشتیبانی می کند و عملکرد آن را بهبود می بخشد. سایر تغییرات شامل عملکردهای آینه، کنترل اپلیکیشن گوشی هوشمند و تهویه مطبوع است. به طور کلی، تریم سطح پایه دارای برخی ویژگی‌های کاهش‌یافته است، در حالی که تریم‌های میان‌رده به‌بالا بهبودهایی دریافت می‌کنند.

از نظر قوای محرکه، DongFeng T5 EVO جدید همچنان یک موتور 1.{2}}لیتری توربوشارژ را در سراسر محدوده ارائه می‌کند، با حداکثر توان خروجی 197 اسب بخار. با این حال، تغییرات در مدل های موتور وجود دارد. نسخه های سطح پایه همچنان از موتور 4A95TD استفاده می کنند، در حالی که نسخه Mach از موتور DFMC15TP1 استفاده می کند. گشتاور اولی حداکثر 285 نیوتن متر است، در حالی که دومی حداکثر گشتاور 300 نیوتن متر را ارائه می دهد. سیستم انتقال با یک گیربکس دوکلاچه مرطوب 7-جفت شده است.