استفاده از لعاب روشی ایده آل برای درمان رنگ سیاه کهنه و کدر خودرو است. اصل پشت این کار این است که لعاب را به بدنه خودرو بمالید، ترک های رنگ را پر کرده و براقیت آن را بازیابی کنید. پس از لعاب، درخشش خودرو حتی می تواند از رنگ اصلی کارخانه نیز فراتر رود. علاوه بر این، لعاب دارای خواصی مانند مقاومت در برابر دمای بالا، مقاومت در برابر آب، مقاومت در برابر خوردگی و عملکرد آب بندی خوب است که باعث می شود اثر آن برای مدت نسبتا طولانی بر روی خودرو باقی بماند.
لعاب زدن بهتر از پولیش و واکس زدن است
هنگامی که رنگ خودرو کهنه و کدر می شود، بسیاری از مردم روش های ارزان تری مانند پولیش و واکس زدن را انتخاب می کنند. اگرچه این روش ها ارزان هستند، اما اثرات آنها به خوبی لعاب نیست.
پولیش شامل ساییدن ریز سطح رنگ برای حذف لایه کهنه رنگ، سپس اعمال یک لایه شفاف برای افزایش براقیت است. با این حال، از آنجایی که پس از پرداخت هیچ لایه محافظی در بیرون وجود ندارد، این اثر مدت زیادی دوام نمی آورد. علاوه بر این، پرداخت می تواند ضخامت پوشش شفاف را کاهش دهد و باعث آسیب به رنگ شود. پولیش مکرر می تواند منجر به صیقل دادن لایه شفاف شود، بنابراین بهتر است پولیش را به بیش از پنج بار محدود کنید.
فرآیند اپیلاسیون شبیه لعاب است و اصول آن یکسان است، اما تأثیرات آن کاملاً متفاوت است. از آنجایی که موم یک ماده روغنی است، به سرعت توسط آب شسته می شود. بر خلاف لعاب، موم مقاومت در برابر دمای بالا، مقاومت در برابر آب، مقاومت در برابر خوردگی یا عملکرد آب بندی خوب را ارائه نمی دهد، بنابراین اثر آن کوتاه مدت است.
تعمیر و نگهداری منظم کلید تقویت و حفظ رنگ خودرو است
علاوه بر اپیلاسیون و پرداخت، نگهداری منظم رنگ خودرو بسیار مهم است. نگهداری معمولی می تواند عمر رنگ را افزایش دهد. شستشوی منظم خودرو بهترین راه برای حفظ رنگ است، زیرا گرد و غبار را از بین می برد، خط و خش روی رنگ را کاهش می دهد و مواد اسیدی را کاهش می دهد و خوردگی رنگ را کاهش می دهد.
