Feb 10, 2023 پیام بگذارید

چگونه یک تریلر تراکتور را در چند مرحله ساده مقیاس کنیم

چگونه یک تریلر تراکتور را مقیاس کنیم - فرآیند

برای وزن ناخالص 80،000 پوند، هدف 12،000 پوند در محور فرمان، 34،000 پوند در درایوها و 34،000 پوند در درایوها است. محورهای تریلر

قبل از شروع، ترمزهای تریلر را قفل کنید.

ابتدا محور فرمان را بارگیری کنید.

ارابه فرود را پایین بیاورید.

قفل چرخ پنجم را باز کنید، کیسه هوای تراکتور را رها کنید.

کامیون را با احتیاط به سمت تریلر برگردانید تا زمانی که تراکتور تا آنجایی که می تواند ایمن به آن نزدیک شود بدون اینکه بر توانایی چرخش کامیون تأثیری بگذارد.

حتما از خودرو خارج شوید و فاصله را به صورت بصری بررسی کنید.

وقتی مسافت را ایمن و صحیح تشخیص دادید، چرخ پنجم را در جای خود قفل کنید، کیسه های هوای تراکتور را باد کرده و ارابه فرود را بالا ببرید.

پین های لغزنده را رها کنید.

در حالی که ترمزهای تریلر همچنان قفل هستند، پین های لغزنده زیر تریلر را رها کنید و به آرامی با چرخ های قفل شده به عقب برگردید تا محورها بیشتر زیر تریلر بلغزند.

لغزش بیشتر چرخ های تریلر به زیر، وزن محور محرک را کاهش می دهد و وزن محورهای پشت سر هم را افزایش می دهد. به طور کلی قانون سرانگشتی، در مورد400 پوند در هر سوراخ روی نوار لغزنده تریلر.

کامیون را مقیاس کنید و بر اساس آن تنظیم کنید.

اگر وزن روی محورهای تریلر خیلی سنگین باشد، این چرخ ها باید به سمت عقب به سمت عقب دستگاه بلغزند تا به 34،{1}} پوند در ترازو برسند.

 

164-e1527605242597

نکات مهمی که باید هنگام تردد تریلر تراکتور به خاطر بسپارید

از لغزش و تنظیم روی صفحه ترازو خودداری کنید. از صفحه ترازو فاصله بگیرید و تنظیمات را انجام دهید، سپس مقیاس را تغییر دهید.

هنگام جرم گیری، ما دوست داریم محور فرمان و محورهای تریلر پشت سر هم را بارگیری کنیم.در صورت امکان به حداکثر برسانید و مقداری فضا برای وزن اضافی باقی بگذارید. روی درایوها، تا وزن مصرف سوخت مجاز باشد.

وزن سوختدر محاسبه می شودحدود 7 پوند در گالن... این یک عدد خوب و آسان برای انجام محاسبات در ذهن شما است. این فرمول به شما کمک می‌کند تا قبل از سوخت‌گیری، وزنی را که باید روی درایوها بارگیری کنید، محاسبه کنید.

در ماه های زمستان، توصیه می شودوزن بیشتری روی درایوها بگذاریدبرای کمک به کشش هنگام بالا رفتن از تپه ها و جلوگیری از چرخش به بیرون.

همیشه تنظیمات را روی روسازی صاف و خشک انجام دهیدبرای جلوگیری از سر خوردن محورهای قفل شده و اطمینان از بازنشانی صحیح پین های لغزنده، پس از قفل کردن.

این فرآیند بسته به تعداد محورها متفاوت است، زیرا ایالت ها و استان های مختلف میزان مجاز وزن محور خود را دیکته می کنند.

ارسال درخواست

whatsapp

skype

ایمیل

پرس و جو