نه لزوما. در حالی که دنده های بیشتری در گیربکس اتوماتیک داردمی تواندمزایایی را ارائه میدهد-مانند شتاب نرمتر، بهبود راندمان سوخت و عملکرد بهتر موتور-دنده های بیشتر به طور خودکار به معنای تجربه رانندگی بهتر نیست.
در اینجا دلیل آن است:
کارایی: دنده های بیشتر به موتور اجازه می دهد تا به دور در دقیقه بهینه خود، به ویژه در سرعت های بزرگراه، نزدیک تر عمل کند. این می تواند مصرف سوخت را بهبود بخشد.
عملکرد: با دنده های بیشتر، خودرو می تواند به طور موثرتری در باند قدرت باقی بماند و شتاب و پاسخگویی را بهبود بخشد.
صافی: دنده های بیشتر می تواند به معنای انتقال نرم تر بین سرعت ها باشد، اگرچه این بستگی به کیفیت طراحی و تنظیم گیربکس دارد.
با این حال:
پیچیدگی: دنده های بیشتر به معنای سیستم انتقال پیچیده تر است که می تواند هزینه های تعمیر و نگهداری یا احتمال بروز مشکلات مکانیکی را افزایش دهد.
کاهش بازده: پس از یک نقطه خاص (معمولاً حدود 8 تا 10 دنده)، مزایا حاشیه ای می شوند. برخی از رانندگان ممکن است حتی متوجه تفاوت نباشند.
حس رانندگی: در برخی موارد، گیربکس هایی با دنده های زیاد ممکن است بیشتر اوقات بین دنده ها "شکار" کنند، که می تواند کمتر نرم یا قابل پیش بینی باشد.
نتیجه گیری: دندههای بیشتر میتوانند بهتر باشند، اما به شرطی که به خوبی-طراحی شده و با خودرو مطابقت داشته باشند. کیفیت بیشتر از کمیت مهم است.
