شتاب بهدستآمده از پا گذاشتن روی پدال گاز بهخاطر اینرسی، ممکن است باعث ایجاد برخی شرایط دور از کار شود که قدرت زیادی را از بین میبرد و مقرون به صرفهتر میشود. علاوه بر این، رانندگی تهاجمی باعث تشدید سایش تایرها می شود. هنگام رها کردن پدال گاز، موتور خودرو کاهش ناگهانی و قابل توجهی در سرعت را تجربه می کند و به طور مکرر حرکت اینرسی خودرو را به عقب می کشد. این معادل جابهجایی به یک دنده پایینتر با نسبت کاهش سرعت بالاتر نسبت به حالت خنثی است و کشش را به مقاومت تبدیل میکند.
اگر فشار عمیق و قوی روی پدال گاز باشد، نه تنها احساس تکان شدید در هنگام شتاب گیری می شود، بلکه می تواند باعث داغ شدن بیش از حد موتور و جوشیدن رادیاتور و سایر اختلالات موتور شود. بنابراین برای رانندگی روزمره توصیه نمی شود. با این حال، اگر بخواهید سریع سبقت بگیرید، داستان متفاوت است.
شتاب سریع در گیربکس اتوماتیک معادل آسیب همه جانبه به خودرو است. سایش غیرعادی لاستیک ها و لنت ترمز را تشدید می کند. پا گذاشتن اجباری روی پدال گاز می تواند باعث غلیظ شدن بیش از حد مخلوط هوا و سوخت شود و در نتیجه خطای نسبت هوا به سوخت مشخص شود. این می تواند منجر به احتراق ناقص در کاربراتور و ایجاد مقدار زیادی رسوب کربن شود. با گذشت زمان، برخی از رسوبات کربن همراه با اگزوز خارج می شوند، اما برخی دیگر به سطح داخلی مبدل کاتالیزوری سه طرفه و سنسور اکسیژن می چسبند و به تدریج باعث مسدود شدن مبدل کاتالیزوری و خرابی سنسور می شوند.
علاوه بر این، به طور معمول قدم گذاشتن روی پدال گاز عمیقاً باعث می شود که در هنگام سرد بودن موتور، سرعت موتور بیش از حد زیاد شود و در نتیجه باعث ساییدگی و پارگی جدی موتور شود. عملکرد طولانی مدت با سرعت بالا باعث سایش شدید سیلندر نسبت به رانندگی معمولی می شود. همچنین استفاده عمیق از پدال گاز در هنگام پیچ ها و ترمزهای ناگهانی مکرر می تواند روی سیستم تعلیق شاسی تاثیر بگذارد.
