1. معرفی
مسابقه استقامتی 24 ساعته لمان (به فرانسوی: 24 Heures du Mans) یک رویداد بزرگ است که در شهر کوچک لومان، واقع در 200 کیلومتری جنوب غربی پاریس برگزار می شود. با 90 سال توسعه، به بزرگترین رویداد استقامت خودرو در جهان تبدیل شده است. در 2/3 مسابقه لمانز، خودروها میانگین سرعتی در حدود 370 کیلومتر در ساعت دارند و سرعت خط مستقیم به 404 کیلومتر در ساعت می رسد. این یک محیط ایده آل برای تولید کنندگان خودرو فراهم می کند تا عملکرد و قابلیت اطمینان وسایل نقلیه خود را به نمایش بگذارند.
2. تاریخچه
جایزه بزرگ اول: در سال 1906، اولین جایزه بزرگ اتومبیل در جهان در لومان برگزار شد: جایزه بزرگ باشگاه اتومبیل فرانسه. به طور کلی، آن مسابقه نقطه عطف مهمی در توسعه موتوراسپرت در نظر گرفته می شود. در سال 1923، کهنه سربازان مسابقه در فرانسه، دو هانگ، روزنامهنگار مسابقهای فاهو و تولیدکننده خودرو کوکی، اولین مسابقه استقامتی 24 ساعته لمان را تأسیس کردند. تا سال 2005، 73 نسخه برگزار شد (هیچ یک از سال های 1936 و 1940 تا 1948 برگزار نشد).
فاجعه لمانز 1955: در 11 ژوئن 1955 فاجعه لومان رخ داد. راننده فرانسوی پیر لیوگ، در حال رانندگی یک مرسدس 300SLR، با لنس مکلین آستین-هیلی 100 تصادف کرد و به داخل جایگاه ها پرواز کرد و در نتیجه لووگ و 83 تماشاگر کشته شدند و 120 نفر دیگر مجروح شدند. این مرگبارترین تصادف در تاریخ مسابقات در نظر گرفته می شود. این مسابقه توسط جگوار دی تایپ مایک هاثورن برنده شد. رسانه های فرانسوی شامپاین مایک هاثورن و هم تیمی Bueb را که روی سکو می پاشیدند، نادیده گرفتند.
در پی این حادثه، مرسدس و جگوار هر دو از مسابقات موتوراسپرت کناره گیری کردند. مسابقات در فرانسه، اسپانیا، سوئیس و آلمان ممنوع شد. مرسدس و جگوار تنها در دهه 1980 به مسابقات بازگشتند، در حالی که سوئیس هنوز موتوراسپرت را تا به امروز ممنوع کرده است.
1990s: در سال 1991، مزدا 787 که توسط جانی هربرت، فولکر ویدلر و برتراند گاچوت هدایت می شد، برنده مسابقه شد و اولین خودروی موتور چرخشی بود که به این افتخار دست یافت.
در سال 1999، مرسدس CLR مارک وبر در طول تمرین و جلسات گرم کردن در مسیر مستقیم مولسان دو بار چرخید. ماشین پیتر دامبرک در طول مسابقه به سرنوشت مشابهی دچار شد و تماشاگران را در سراسر جهان شوکه کرد. مرسدس در نهایت این پروژه ماشین مسابقه را کنار گذاشت.
2000s: در سال 2006، آئودی R10 TDi برنده مسابقات 24 ساعته Le Mans شد و اولین خودروی دیزلی بود که برنده این مسابقه شد. فرانک بیلا، مارکو ورنر و امانوئل پیرو قهرمان شدند.
در سال 2008، راننده دانمارکی تام کریستنسن هشتمین پیروزی خود را در لمان کسب کرد و او را به موفق ترین راننده تاریخ مسابقات تبدیل کرد.
3. پیست لمانز
مسابقه 24 ساعته Le Mans دارای مسیرهای مستقیم بسیار طولانی است، مانند مسیر معروف Mulsanne مستقیم، که بر سرعت بالا بر نیروی رو به پایین برای پیچیدن، همانطور که در اتومبیل های F1 دیده می شود، تأکید دارد. در سال 1988 یک ماشین مسابقه ای لمانز به حداکثر سرعت 404 کیلومتر در ساعت رسید اما به دلیل گرم شدن بیش از حد موتور مسابقه را تمام نکرد. در سال 1989 مرسدس ساوبر C9 به سرعت 398 کیلومتر در ساعت رسید و در این مسابقه پیروز شد.
4. فرمت مسابقه
این مسابقه هر هفته دوم ژوئن در پیست د لا سارته در لومان فرانسه برگزار می شود. این توسط باشگاه اتومبیل د l'Ouest (ACO) سازماندهی شده است.
در سال های اخیر، مسابقه به چهار دسته تقسیم می شود: LMP1 (به عنوان مثال، آئودی R10، پژو 908 HDi - مشابه نمونه اولیه گروه C قبلی)، LMP2 (به عنوان مثال، Courage LC75)، GT1 (به عنوان مثال، شورولت کوروت C6R و استون مارتین DBR9) و GT2 سطح پایه (به عنوان مثال، فراری F430 GT).
مسابقات 24 ساعته لمانز همچنین چندین قهرمانی به نامهای سری استقامت لمان و سری لمانز آمریکایی را به همراه داشته است. در سال 2006، ژاپن سری لمانز تمام ژاپن را معرفی کرد.
