تزریق سوخت چند پورت که به سیستم بدنه گاز مستقل نیز معروف است

1: چیه؟
این به داشتن بدنه دریچه گاز مستقل برای هر سیلندر برای کنترل جریان هوای ورودی آن اشاره دارد.

2: عملکرد
با افزایش مساحت کل دریچه های گاز، جریان هوای ورودی به سیلندرها را افزایش می دهد. با داشتن سنسور جریان هوای هر بدنه دریچه گاز، کنترل دقیق نسبت هوا به سوخت در هر سیلندر به دست می آید. این منجر به بهبود قابل توجهی در توان خروجی موتور، به ویژه در محدوده دورهای متوسط ​​تا زیاد می شود.

3: مزایا و معایب
بدنه‌های مستقل کوچکتر دریچه گاز باعث کاهش وزن و بهبود پاسخگویی می‌شوند. افزایش سطح کل سوپاپ های ورودی به موتور اجازه می دهد تا هوای بیشتری را جذب کند و منیفولدهای ورودی کوتاه تر به طور قابل توجهی راندمان ورودی را در RPM بالا بهبود می بخشد.

با این حال، استفاده از منیفولدهای ورودی کوتاه‌تر می‌تواند باعث کاهش فشار ورودی و کاهش سرعت جریان هوا در سرعت‌های پایین‌تر موتور شود که منجر به از دست دادن گشتاور پایین‌تر می‌شود. علاوه بر این، افزایش تعداد بدنه ها و سنسورهای دریچه گاز هزینه های طراحی و تولید را افزایش می دهد، پیچیدگی تعمیر و نگهداری را افزایش می دهد و برای تنظیم موتور چالش هایی ایجاد می کند.