چیست؟
این به بیرون راندن مستقیم گازهای خروجی موتور بدون عبور از مبدل کاتالیزوری یا صدا خفه کن، یا با تعداد کم صدا خفه کن، از طریق منیفولد اگزوز و لوله های اگزوز به اتمسفر اشاره دارد.
تابع
از آنجایی که هیچ مبدل کاتالیزوری یا صدا خفه کن در سیستم اگزوز وجود ندارد، جریان اگزوز بسیار نرم است، اما منجر به افزایش نویز نیز می شود. در مناطق با سرعت بالا، جریان صاف اگزوز راندمان اگزوز را بهبود می بخشد و در نتیجه عملکرد موتور را در طول RPM بالا افزایش می دهد. با این حال، در مناطق با سرعت پایین، جریان بیش از حد صاف اگزوز منجر به فشار کم می شود که باعث از دست دادن گشتاور پایین و کاهش عملکرد موتور می شود.
