علائم زیادی از تجمع بیش از حد کربن در بدنه دریچه گاز وجود دارد. از جمله قابل توجه ترین آنها تاثیر بر قدرت موتور است. اگر خودرو در دور آرام ناپایدار، مشکل در راه اندازی یا کاهش قدرت از خود نشان دهد، نشان دهنده تجمع بیش از حد کربن در بدنه دریچه گاز است. علاوه بر این، اگر کربن بیش از حد در بدنه دریچه گاز وجود داشته باشد، ممکن است محکم بسته نشود، که منجر به عرضه مداوم سوخت و در نتیجه افزایش قابل توجه مصرف سوخت می شود. بنابراین، در صورت تجمع کربن بیش از حد در بدنه دریچه گاز خودرو، توصیه می شود به سرعت آن را کربن زدایی کنید.
چرا مصرف سوخت پس از تمیز کردن بدنه دریچه گاز به طرز وحشتناکی بالا است؟
1: پس از تمیز کردن بدنه دریچه گاز، در صورتی که عملیات تطبیق مربوطه انجام نشود، برنامه تشخیص رایانه رانندگی، پاشش سوخت را بر اساس وضعیت قبلی بدنه دریچه گاز محاسبه و تنظیم می کند. این باعث افزایش مصرف سوخت پس از تمیز کردن می شود. به طور کلی، پس از رانندگی برای یک دوره معین، رایانه رانندگی به طور خودکار مقدار تزریق سوخت را تنظیم و تنظیم می کند.
2: اگر در بدنه دریچه گاز تجمع بیش از حد کربن وجود داشته باشد و برای مدت طولانی تمیز نشده باشد، ممکن است قطعاتی مانند دریچه گاز و بازو دچار سایش قابل توجهی شوند. پس از تمیز کردن، ممکن است شکاف بین این قطعات افزایش یابد و منجر به مصرف سوخت بیشتر شود.
3: پس از تمیز کردن بدنه دریچه گاز، اگر سایر قسمت ها تمیز نشوند، عدم تعادل ایجاد می شود. به طور معمول، بدنه دریچه گاز و سایر اجزای ورودی در حالت متعادلی هستند. تمیز کردن تنها بدنه دریچه گاز بدون پرداختن به قسمت های دیگر این تعادل را به هم می زند و به طور طبیعی مصرف سوخت را افزایش می دهد.
چگونه می توان تشکیل کربن در بدنه دریچه گاز را کاهش داد؟
1: استفاده از سوخت با کیفیت بالا اگر سوخت خودرو با بنزین با کیفیت پایین باشد، ناخالصی های بیشتری در حین احتراق تولید می شود و در نتیجه کربن بیشتری ایجاد می شود. هنگام خرید خودرو به دفترچه راهنمای کاربر ارائه شده مراجعه کنید و سوخت با اکتان بالا را بر اساس راهنمایی آن انتخاب کنید.
2: گهگاه با سرعت بالا رانندگی کنید. هنگامی که خودرو با سرعت بالا کار می کند، قطعات موتور به شدت کار می کنند و لوله ورودی ضربه قابل توجهی را تجربه می کند و مقداری از تجمع کربن را از بین می برد.
3: از بیکاری طولانی مدت خودداری کنید. هنگامی که موتور برای مدت طولانی در بیکار می ماند، هوای کمتری وارد موتور می شود و در نتیجه احتراق سوخت کمتر و انباشته شدن کربن سریع تر می شود.
