Iبه خوبی میدانیم که چراغهای جلوی خودرو در دو نوع اصلی وجود دارند: نور پایین (همچنین به عنوان نور کم یا "نور نزدیک" شناخته میشود) و پرتو بالا (همچنین به عنوان پرتو اصلی یا "چراغهای دور" شناخته میشود). چراغ های جلو پرتو پایین پرمصرف ترین منبع نور در رانندگی روزانه ما هستند زیرا مطابق با استانداردهای نظارتی طراحی شده اند. آنها دارای یک الگوی پرتو افقی پایین تر هستند که مانع از تأثیرگذاری آنها بر ایمنی رانندگان روبرو می شود و به ما امکان می دهد به طور معمول از آنها استفاده کنیم.
پس چرا بسیاری از مردم هنوز از چراغ های جلو استفاده نادرست می کنند؟ به غیر از افراد معدودی با اخلاق بد، بسیاری از مردم به دلیل پیکربندی چراغ جلو اتومبیل خود مجبور به انجام این کار هستند. بسیاری از مدلهای اولیه خودرو هنوز از چراغهای هالوژنی استفاده میکنند که روشنایی پایین و عملکرد نور ضعیفی دارند و در صورت استفاده از چراغهای جلوی نور پایین، دیدن جادهی پیش رو به وضوح دشوار است.
در چنین مواردی، افراد اغلب ناخودآگاه به نور بالا تغییر می کنند، زیرا آنها محدوده روشنایی بیشتری دارند. با این حال، این امر ایمنی رانندگان روبرو را تحت تأثیر قرار می دهد و همه ما در این شرایط قربانی می شویم.
چراغ های هالوژنی که معمولاً در اتومبیل ها یافت می شوند، ساختار نسبتاً ساده ای دارند که از یک بازتابنده کاسه ای شکل و یک لامپ هالوژن تشکیل شده است. روشنایی آنها بسیار کم است، و اگر هنوز از چراغ های جلو هالوژن استفاده می کنید، ممکن است برای دیدن جاده پیش رو خود را به چشمان خود نگاه کنید.
بنابراین، اگر چراغ های هالوژن به اندازه کافی روشن نباشند، چه کاری می توان انجام داد؟ برخی از افراد ترجیح می دهند چراغ های جلو را به LED ارتقا دهند (همانطور که در تصویر نشان داده شده است). چراغ های جلو LED در مقایسه با چراغ های هالوژن روشنایی بالاتری دارند. با این حال، این چراغهای LED عملکرد نسبتاً متوسطی در مقایسه با چراغهای جلوی LED یکپارچه با عملکرد بالا دارند. در مقایسه ضعیف تر به نظر می رسند.
اولاً، این چراغهای LED پیکربندی پایینتری دارند و از تراشههای LED نسبتا ضعیفتری استفاده میکنند. علاوه بر این، تعداد تراشههای LED استفاده شده نیز در مقایسه با چراغهای جلوی LED دوگانه یکپارچه کمتر است. ثانیاً، بدون پشتیبانی از لنزها، نور این چراغهای LED پراکنده و بدون تمرکز به نظر میرسد و در نتیجه روشنایی کمتری ایجاد میکند.
از نظر عملکرد روشنایی، چراغ های جلو LED ممکن است در مقایسه با چراغ های هالوژن سفیدتر به نظر برسند. نور سفید درک روشنایی می دهد. با این حال، افزایش واقعی روشنایی محدود است و به غیر از منطقه روشن اصلی، بقیه توزیع نور شبیه به چراغ های جلو هالوژن است.
در نهایت، اجازه دهید در مورد تغییر دهنده بازی که در ابتدا به آن اشاره کردم صحبت کنیم: چراغ های جلوی LED یکپارچه با لنز دوگانه. واقعاً بدون هیچ مقایسه ای برجسته است. چراغ های جلو با لنز دوگانه LED عملکرد نورپردازی عالی را ارائه می دهند. آنها نه تنها روشنایی را تا حد زیادی بهبود می بخشند، بلکه منطقه پوشش گسترده ای نیز دارند. شما می توانید در هر دو طرف به وضوح ببینید، و حتی دیوارهای دور با وضوح استثنایی روشن می شوند!
