چرخش در حالت خنثی می تواند بار موتور را کاهش داده و مصرف سوخت را تا حدودی کاهش دهد. رانندگان با تجربه اغلب از این روش حمایت می کنند و معتقدند که این روش صرفه جویی در مصرف سوخت است. همچنین میتواند تجربه رانندگی نرمتری را بهویژه در بزرگراهها فراهم کند و حس رانندگی نسبتاً آرامی را ارائه دهد.
معایب کوستینگ در حالت خنثی:
با این حال، ساحل در حالت خنثی با چندین خطر همراه است. در مرحله اول، اینرسی خودرو و فاصله ترمز را افزایش می دهد، که منجر به کاهش اثربخشی ترمز و احتمال بالاتر تصادفات می شود. علاوه بر این، می تواند خودرو را در یک سرخوردن با سرعت بالا قرار دهد و کنترل را برای راننده سخت تر کند و خطرات ایمنی را افزایش دهد. برای خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک، قرار گرفتن در حالت خنثی ممکن است به گیربکس آسیب برساند و طول عمر خودرو را کوتاه کند.
