I. مراحل تنظیم شیر تنظیم کننده فشار CNG
بررسی موقعیت نصب:
اطمینان حاصل کنید که شیر تنظیم کننده فشار CNG در نزدیکی منیفولد ورودی موتور و در مکانی با حداقل لرزش نصب شده است.
از نصب مستقیم روی موتور یا بالای رادیاتور موتور خودداری کنید تا از عبور آب گرمایش از طریق رگولاتور جلوگیری شود که ممکن است منجر به یخ زدن و ترک خوردن شود.
ساختار شیر رگلاتور را بررسی کنید:
مطمئن شوید که اجزای کلیدی مانند دیافراگم های فشار، فنرها و اهرم های شیر تنظیم کننده سالم هستند.
ناحیه جریان دریچه گاز را برای کنترل فشار گاز طبیعی پس از تنظیم تنظیم کنید.
تنظیم سوپاپ آرام:
اطمینان حاصل کنید که گاز در حالت عادی به موتور می رسد.
در صورت لزوم، باز شدن دریچه دور آرام را با توجه به شرایط خودرو تنظیم کنید تا به حالت بیکاری پایدار برسید.
دستگاه گرمایشی را بررسی کنید:
اطمینان حاصل کنید که شیر تنظیم کننده مجهز به یک دستگاه گرمایشی است که از آب در حال گردش موتور استفاده می کند.
بررسی کنید که آیا دستگاه گرمایش به درستی کار می کند تا از جذب گرما در طول فرآیند رفع فشار کمپرسور اطمینان حاصل کنید.
سیستم تبدیل سوخت نفت و گاز را بررسی کنید:
عملکرد عادی سوئیچ تبدیل سوخت نفت به گاز را تأیید کنید.
سوپاپ های برقی نفت-گاز و مبدل های زمان اشتعال را بررسی کنید تا از کنترل صحیح سوئیچ سوخت و زاویه پیشروی جرقه اطمینان حاصل کنید.
II. تشخیص عیوب شیر تنظیم کننده فشار CNG
بی ثبات ناپایدار:
اگر دور آرام خودرو ناپایدار است که مشخصه آن نوسان یا نامنظم بودن دور موتور است، ممکن است به دلیل آسیب به شیر تنظیم کننده فشار CNG باشد.
دشواری شروع:
مشکل در راه اندازی یا عملکرد ناکارآمد در طول فرآیند راه اندازی ممکن است نشان دهنده نقص در شیر تنظیم کننده باشد.
افزایش مصرف سوخت:
آسیب سوپاپ رگولاتور می تواند باعث جریان غیرعادی سوخت شود و منجر به افزایش مصرف سوخت شود.
بدتر شدن عملکرد برق:
اشکال در شیر تنظیم کننده فشار CNG ممکن است بر عملکرد قدرت خودرو تأثیر بگذارد و در نتیجه شتاب کمتر یا شتاب ناهموار را به همراه داشته باشد.
توقف در هنگام رانندگی:
ایرادات سوپاپ رگولاتور ممکن است باعث از کار افتادن ناگهانی موتور در حین رانندگی شود و باعث توقف حرکت خودرو شود.
