روشهای باز کردن دربهای عقب خودرو عمدتاً شامل دربهای معمولی، درهای کشویی، دربهای انتحاری و دربهای گولینگ است. بسته به نیازهای طراحی و عملکرد مدل خودرو، ترکیب های مختلفی از روش های باز کردن درب وجود دارد.
درب های معمولی: که به درب های استاندارد نیز گفته می شود، سبک باز شدن آنها شبیه درهایی است که ما هر روز در خانه از آنها استفاده می کنیم. درب به ستون درب جلو لولا شده است و ساختاری ساده و استفاده آسان را ارائه می دهد. این روش با عادات استفاده روزانه مطابقت دارد و در حال حاضر روش اصلی باز کردن درب است.
درهای کشویی: اینها یک ویژگی رایج در مدل های MPV هستند. از آنجایی که درب کشویی تقریباً هم سطح بدنه خودرو حرکت می کند، مزیت اصلی آن این است که برای باز شدن به فضای کمتری نیاز دارد. بسته به نیازهای عملکردی بدنه، اندازه درب را می توان آزادانه طراحی کرد و فضای ورودی و خروجی قابل توجهی را برای سرنشینان عقب یا بار فراهم کرد. بنابراین، درهای کشویی معمولا در هر دو مدل خودروهای خانوادگی و تجاری دیده می شوند.
درهای خودکشی: در اصل مشابه درهای معمولی، درب جلو به طور معمول باز می شود در حالی که درب عقب در جهت مخالف باز می شود. مزیت درب های انتحاری این است که برای وسایل نقلیه با فاصله بین دو محور کوتاه تر، حذف ستون B و استفاده از درب های انتحاری می تواند فضای ورودی و خروجی بیشتری را فراهم کند. در مقایسه با طولانی کردن یک در، درهای خودکشی به فضای کمتری برای باز کردن نیاز دارند و کاربردی تر هستند. برای وسایل نقلیهای که فاصله بین دو محور محدود نمیشود، درهای انتحاری به سرنشینان عقب این امکان را میدهند تا با زیبایی بیشتری وارد و خارج شوند. هنگامی که در باز است، دید رو به جلو برای سرنشینان عقب مسدود نمی شود و باعث می شود اعتبار بیشتری داشته باشید.
درهای گولینگ: اینها معمولاً در ترکیب با سایر روش های باز کردن در ظاهر می شوند. به عنوان مثال، HiPhi X از ترکیبی از درهای خودکشی و درب های قلابی استفاده می کند. نه تنها درب عقب از روش خودکشی استفاده می کند، بلکه سایبان بالای سر نیز می تواند باز شود و ظاهری متمایز و با تکنولوژی بالا ارائه دهد. علاوه بر این، دربهای gullwing فضای کافی برای سر فراهم میکنند و باعث میشوند که راحتتر وارد و خارج شوند.
توجه: HiPhi X ذکر شده یک مدل فرضی یا خاص است که در این زمینه استفاده میشود و ممکن است ویژگیهای آن به طور جهانی شناخته نشده باشد.
