فاصله رینگ پیستون عمدتاً از سه نوع تشکیل شده است: فاصله جانبی، فاصله انتهایی و فاصله عقب. فاصله جانبی که به عنوان شکاف جانبی نیز شناخته می شود، به شکاف بین طرف رینگ پیستون و شیار پیستون در هنگام نصب رینگ پیستون با محدوده استاندارد {{0}} اشاره دارد. 1}}.10 میلی متر. فاصله انتهایی که به آن شکاف انتهایی نیز می گویند، شکاف بین انتهای رینگ پیستون زمانی است که پیستون در نقطه مرگ بالای داخل سیلندر قرار دارد، با محدوده استاندارد 0.{4}}.50 میلی متر. فاصله برگشتی به شکاف بین سطح استوانه ای داخلی رینگ پیستون و پایین شیار رینگ پیستون، با محدوده استاندارد 0.50mm-1 اشاره دارد.00mm.
لازم به ذکر است که فاصله های رینگ پیستون قبل از خروج خودرو از کارخانه با حداکثر و حداقل مقدار مجاز تنظیم شده است که ممکن است برای خودروهای مختلف متفاوت باشد. اندازه گیری های واقعی باید غالب باشد.
روشهای اندازهگیری سه فاصله رینگهای پیستون:
1: فاصله جانبی: رینگ پیستون را از پیستون خارج کنید، سپس طرف آن را داخل شیار رینگ پیستون فشار دهید و با یک دست آن را محکم کنید، در حالی که با استفاده از یک حسگر فاصله بین رینگ پیستون و شیار را با دست دیگر اندازه گیری کنید.
2: فاصله انتهایی: رینگ پیستون را صاف روی پیستون قرار دهید، سپس پیستون را به سمت نقطه مرگ بالای موتور فشار دهید و از یک ضخامت سنج برای اندازه گیری شکاف در دهانه رینگ پیستون استفاده کنید.
3: فاصله عقب: دم یک کولیس ورنیه را داخل شیار رینگ پیستون قرار دهید، عمق شیار را اندازه بگیرید، سپس مقدار مقطع رینگ پیستون را با کولیس ورنیه اندازه گیری کنید و عمق شیار را از شیار متقاطع کم کنید. ارزش مقطعی رینگ پیستون
اقدامات احتیاطی برای اندازه گیری سه فاصله رینگ های پیستون:
1: پس از کار طولانی مدت در داخل موتور، پیستون ممکن است لکه های روغن و رسوبات کربنی را جمع کند که ممکن است بر دقت اندازه گیری ها تأثیر بگذارد. بنابراین، تمیز کردن رینگ پیستون و پیستون قبل از اندازه گیری فاصله ضروری است.
2: هنگام اندازه گیری فاصله ها سعی کنید رینگ پیستون و پیستون را روی سطح افقی قرار دهید تا خطاها به حداقل برسد.
3: خودروهای مختلف ممکن است مقادیر متفاوتی برای سه فاصله داشته باشند، بنابراین لازم است برای مقایسه به جدول مقادیر استاندارد برای فاصله رینگ پیستون مخصوص مدل خودروی شخصی خود مراجعه کنید.
