لاستیکهای AT که مخفف تایرهای All-Terrain است، بهطور قابلتوجهی با تایرهای معمولی که عموماً به لاستیکهای بزرگراهها که به تایرهای HT نیز معروف هستند، متفاوت است. دو نوع لاستیک اهداف متفاوتی دارند و انتخاب نوع نامناسب می تواند بر عملکرد خودروی شما تأثیر منفی بگذارد.
لاستیک های AT:در مقایسه با لاستیکهای HT، لاستیکهای AT آج سختتری دارند و الگوهای ناهموارتری دارند. این تغییرات راحتی و راندمان سوخت را در جادههای آسفالته کاهش میدهد، اما چسبندگی و مقاومت بهتری در برابر سایش در سطوح بدون آسفالت ارائه میدهد. به همین دلیل است که آنها را تایرهای All-Terrain می نامند. لاستیک های AT در حال حاضر معمولاً در SUV های اصلاح شده برای بهبود قابلیت های خارج از جاده استفاده می شوند.
لاستیک های HT:لاستیکهای HT عمدتاً برای رانندگی در بزرگراهها طراحی شدهاند که با دیوارههای جانبی نرمتر و الگوهای آج ظریفتر مشخص میشوند. آنها صدای کمتری تولید می کنند و چسبندگی عالی در جاده های آسفالته ایجاد می کنند. با این حال، به دلیل نرمتر بودن آج، برای رانندگی شدید خارج از جاده مناسب نیستند، و الگوهای ظریفتر گل و لای را به طور موثر بیرون نمیکنند، که چسبندگی در شرایط خارج از جاده را به خطر میاندازد.
لاستیکهای HT تعادلی بین بهرهوری سوخت و راحتی برقرار میکنند، در حالی که هنوز هم برخی از قابلیتهای آفرود سبک را ارائه میدهند، که آنها را به عنوان انتخابی ارجح برای بسیاری از تولیدکنندگان به عنوان تایرهای تجهیزات اصلی تبدیل میکند.
به طور کلی نیازی به استفاده از تایرهای AT برای خودروهای سواری معمولی نیست. در حالی که برخی از خودروها می توانند رانندگی خارج از جاده را انجام دهند، مانند آنهایی که در مسابقات رالی استفاده می شوند، سناریوهای معمول استفاده برای اکثر مصرف کنندگان نیاز به تایرهای AT را توجیه نمی کند. استفاده از آنها می تواند منجر به افزایش مصرف سوخت، صدای بیشتر و کاهش راحتی شود.
