"بی فایده ترین" یا "کمترین کاربردی" ویژگی در یک خودرو می تواند ذهنی باشد و اغلب به ترجیحات راننده، آب و هوا و عادات رانندگی بستگی دارد. با این حال، برخی از ویژگیهای «حقهبازی» یا کم استفادهشده معمولاً ذکر شده عبارتند از:
کنترل ژست– این ویژگی که در برخی از وسایل نقلیه لوکس یافت می شود، به رانندگان اجازه می دهد تا عملکردهای سرگرمی اطلاعاتی را با حرکات دست کنترل کنند. در حالی که آینده نگرانه است، بسیاری از رانندگان آن را در مقایسه با کنترل لمسی یا صوتی غیر قابل اعتماد یا غیر ضروری می دانند.
صفحه نمایش های سرگرمی صندلی عقب– با توجه به اینکه اکثر مسافران اکنون از تبلت ها یا تلفن های هوشمند استفاده می کنند،-سیستم های سرگرمی تعبیه شده در عقب اغلب بلااستفاده می مانند، به خصوص که گران هستند و به سرعت می توانند قدیمی شوند.
دستیار پارک خودکار- اگرچه از نظر تئوری مفید است، اما بسیاری از رانندگان هنوز ترجیح می دهند به صورت دستی پارک کنند، زیرا سیستم می تواند کند باشد یا دقیق نباشد، و اغلب سریع تر است که خودتان پارک کنید.
دست و پا زدن در خودروهای اقتصادی– در حالی که دندههای دست و پا در اتومبیلهای اسپورت منطقی هستند، گنجاندن آنها در وسایل نقلیه غیرعملکردی اغلب بهعنوان یک انتخاب آرایشی یا بازاریابی{1} به جای یک انتخاب کاربردی در نظر گرفته میشود.
گزینه های بیش از حد روشنایی محیط– برخی از خودروها ده ها انتخاب رنگی برای روشنایی داخلی ارائه می دهند که ممکن است در ابتدا سرگرم کننده باشند اما اغلب یک بار تنظیم می شوند و فراموش می شوند.
در نهایت، چیزی که برای یک راننده بی فایده به نظر می رسد، ممکن است برای دیگری-باید باشد.
