1:Wخواه ماشین نو باشد یا دست دوم، قبل از رانندگی باید موتور را گرم کرد. راه اندازی یک موتور سرد می تواند منجر به روانکاری ناکافی و افزایش سایش قطعات شود. در حالی که این معضل ممکن است مربوط به رانندگان آگاه از محیط زیست باشد، یک دوره گرم کردن مختصر حدود 10 ثانیه معمولاً قبل از حرکت کافی است، شبیه بستن کمربند ایمنی یا تنظیم لباس های خود. علاوه بر این، مدت زمان گرم شدن موتور ممکن است بر اساس فصل متفاوت باشد. به عنوان مثال، در دمای سرد زمستان، توصیه میشود قبل از ادامه، موتور را حدود 30 ثانیه در حالت آزاد بگذارید و سپس به رانندگی با سرعت کم برای 1-2 کیلومتر ادامه دهید تا موتور بیشتر گرم شود و از اثرات منفی طولانیمدت دور آرام دوری کنید. .
2:از بارهای بیش از حد خودداری کنید. در طول دوره شکست، اجزای موتور هنوز در حالت سفت هستند. کارکردن خودرو با ظرفیت کامل و حداکثر بار می تواند به قطعات موتور آسیب برساند. به طور کلی توصیه می شود که بار را زیر 80 درصد ظرفیت نامی خودرو در طول دوره شکست نگه دارید.
3:از رانندگی در مسافت های طولانی و با سرعت بالا باید اجتناب شود. دوره های طولانی کارکرد مداوم موتور، مانند سفرهای طولانی، می تواند فشار بیشتری را بر قطعاتی که به طور کامل سازگار نشده اند وارد کند و ممکن است بر عملکرد صحیح آنها تأثیر منفی بگذارد. به طور مشابه، در طول دوره شکست، بهتر است از رانندگی با سرعت بالا اجتناب کنید. با توجه به داده های موجود، توصیه می شود در این مدت سرعت بین 40-70 کیلومتر در ساعت حفظ شود. توجه به دور موتور و سرعت سنج موتور برای اطمینان از تجاوز نکردن آنها از حد مجاز بسیار مهم است. به طور معمول، در طول دوره شکست، حداکثر دور موتور باید بین 2000-4000 دور در دقیقه نگه داشته شود.
4:از سوخت باکیفیت استفاده کنید. چه این خودرو نو باشد و چه کارکرده، مهم است که از سوختی با درجه اکتان مناسب که توسط سازنده مشخص شده است (معمولاً روی درپوش باک بنزین نشان داده شده است) استفاده کنید. این به ویژه برای وسایل نقلیه جدید در طول دوره شکست بسیار مهم است. در صورت امکان، سوخت با کیفیت بالاتر با درجه اکتان بالاتر را انتخاب کنید. به طور کلی توصیه می شود از افزودن هرگونه افزودنی ضد سایش غیرضروری خودداری کنید، زیرا ممکن است مزایای قابل توجهی نداشته باشند و در فرآیند شکستن مناسب اختلال ایجاد کنند.
5:تعویض به موقع دنده ضروری است، به خصوص برای مبتدیان و کسانی که از وسایل نقلیه دنده دستی رانندگی می کنند. تعویض دنده در زمان مناسب به جلوگیری از رانندگی در دورهای بالا در دنده های بالاتر یا در دورهای پایین در دنده های پایین تر کمک می کند که برای عملکرد طولانی مدت موتور ایده آل نیست. اجتناب از استفاده طولانی مدت از یک چرخ دنده؛ بدون رسیدن به حداکثر سرعت برای هر دنده، در صورت لزوم، دنده را بالا یا پایین کنید. به طور مشابه، گیربکس های اتوماتیک نیز به یک دوره شکست نیاز دارند. پیشنهاد میشود قبل از رها کردن دریچه گاز، با دنده پایینتر استارت بزنید و دور موتور را تا محدوده متوسط به بالا برای حدود 20-30 ثانیه افزایش دهید تا سرعت خودرو و دور در دقیقه به طور طبیعی کاهش یابد. این روند را برای هر چرخ دنده به شیوه ای مناسب تکرار کنید. برای وسایل نقلیه با گیربکس نیمه اتوماتیک، به حالت دستی بروید و همان روش شکستن را برای هر دنده دنبال کنید.
6:سیستم ترمز نیز به یک دوره شکست نیاز دارد. در طول دوره شکست خودروی جدید، از ترمزهای شدید خودداری کنید. ترمز تدریجی و ملایم به درام یا لنت ترمز اجازه می دهد تا تماس مناسبی برقرار کرده و عملکرد خود را بهبود بخشد.
7:از ترمز اضطراری مکرر خودداری کنید. این نقطه ارتباط نزدیکی با دوره شکست سیستم ترمز دارد و می تواند بر ایمنی خودرو در آینده تأثیر بگذارد. چه خودروی جدید و چه قدیمی، توصیه می شود تا حد امکان از ترمز اضطراری خودداری کنید. هر مورد از ترمز ناگهانی فشار قابل توجهی به سیستم ترمز وارد می کند که منجر به آسیب احتمالی و افزایش خطر می شود. برای جلوگیری از موقعیت های ترمز اضطراری، فاصله ایمن را رعایت کنید و به تدریج ترمزها را در آن فاصله ایمن فشار دهید. به عبارت دیگر، سعی کنید با اطمینان از ایمنی، سرعت خودرو را به تدریج کاهش دهید.
