اگر مالک پورشه متوجه شد که فشار باد لاستیک -0.3 است، اولین قدم این است که بررسی کنید که آیا مشکل مربوط به دما است یا خیر. دما می تواند بر فشار باد تایرها تأثیر بگذارد. اگر هوا سرد باشد، می تواند باعث کاهش فشار باد تایر به -0.3 شود. با افزایش دما، فشار تایر باید به حالت عادی بازگردد. اگر دما مشکلی ندارد، لاستیک ها باید از نظر نشتی، پنچری یا ترک بررسی شوند. در صورت وجود مشکل در لاستیک ها، باید سریعا تعمیر یا تعویض شوند. اگر لاستیک ها سالم باشند، مالک می تواند به سادگی لاستیک ها را با فشار صحیح باد کرده و به رانندگی عادی ادامه دهد.
روش تنظیم مجدد فشار تایر پورشه:
1: با فشار دادن دکمه استارت که در سمت چپ فرمان قرار دارد، احتراق را روشن کنید.
2: دکمه سفارشی سمت راست فرمان را فشار دهید.
3: دکمه + را در سمت چپ فرمان فشار دهید.
4: اهرم زیر فرمان را تغییر دهید تا عملکرد ریست را انتخاب کنید، سپس تنظیم مجدد را تأیید کنید.
5: اگر اطلاعات فشار باد لاستیک روی داشبورد دیگر -0.3 نباشد و ریست شده باشد، فرآیند کامل شده است.
پورشه با چه فشار منفی نباید رانده شود
به طور کلی، اگر باد لاستیک زیر 1.7 باشد، نباید پورشه رانده شود. به دلیل انبساط حرارتی، پس از گرم شدن خودرو، فشار لاستیک می تواند حدود 0.1 تا 0.2 افزایش یابد. اگر فشار باد لاستیک پس از گرم کردن همچنان کمتر از 1.7 باشد، راننده باید فوراً خودرو را متوقف کند، موتور را خاموش کند و قبل از ادامه رانندگی از پمپ باد استفاده کند تا لاستیک ها را با فشار مناسب باد کند. اگر پمپ هوا در دسترس نباشد، راننده باید با کمک جاده ای تماس بگیرد یا برای کمک با یک مرکز خدمات نزدیک تماس بگیرد.
فشار تایر برای کارکرد خودرو بسیار مهم است. اگر فشار باد تایر خیلی کم باشد، سطح تماس بین لاستیک و جاده افزایش مییابد که منجر به اصطکاک بیشتر میشود که میتواند بر رانندگی عادی تأثیر بگذارد و به طور بالقوه باعث انفجار شود. برعکس، اگر فشار تایر خیلی زیاد باشد، سطح تماس کاهش مییابد و عمر لاستیک را کاهش میدهد.
