هنگامی که یک خودروی جدید برای اولین بار رانده می شود، مصرف سوخت آن معمولاً به دلیل عوامل متعدد مرتبط با آن بیشتر استخرابی موتور-در دورهوتنظیمات مکانیکی. با گذشت زمان، بازده سوخت به دلایل زیر بهبود می یابد:
خرابی موتور-در دوره- وقتی یک ماشین کاملا نو است، اجزای موتور مانندپیستون ها، رینگ ها و سیلندرهاهنوز به طور کامل ننشسته اند یا در تماس مطلوب قرار نگرفته اند. همانطور که موتور کار می کند، این قطعات به تدریجصاف کردنو کاهش دهداصطکاک داخلی، منجر به بهبود بهره وری سوخت می شود.
انطباق انتقال- گیربکس های اتوماتیک مدرنیاد بگیرند و سازگار شوندبه سبک راننده در ابتدا، ممکن است نقاط تعویض بهینه نشده باشند که منجر به مصرف سوخت بیشتر می شود. با گذشت زمان، سیستم برایتعویض دنده نرم تر و کارآمدتر، کاهش مصرف سوخت
شکستن تایر-در– لاستیک های نو اغلب دارای یکمقاومت غلتشی بالاتربه دلیل باقی مانده های تولید و زبری سطح. همانطور که آنها کمی فرسوده می شوند، مقاومت غلتشی دارندکاهش می یابد، بهبود مصرف سوخت
بهینه سازی روغن و روانکاری- همانطور که موتور کار می کند، روان کننده ها به طور موثرتری گردش می کنند و قطعات داخلی تجربه می کنندمقاومت کمتر، منجر به کارایی بهتر می شود.
تنظیمات ECU (واحد کنترل موتور).– بسیاری از خودروهای مدرن دارای یکECU تطبیقی، که به طور مداوم مخلوط سوخت{0}}هوا و زمان اشتعال را بر اساس تنظیم می کندداده های حسگر. با گذشت زمان، ECUعملکرد را بهینه می کند، منجر به مصرف سوخت بهتر می شود.
سازگاری با راننده- همانطور که مالک می شودآشناتربا ماشین، عادت های رانندگی اغلب بهبود می یابد، که منجر بهشتاب نرم تر، کنترل بهتر دریچه گاز و رانندگی کارآمدتر.
به طور معمول، وقفه-در دوره طول میکشد500 تا 3000 مایل (800 تا 5000 کیلومتر)، پس از آن مصرف سوخت در سطح کارآمدتری تثبیت می شود.
