در بسیاری از وسایل نقلیه مدرن، موتور به گونه ای طراحی شده است که در هنگام برخورد شدید از جلو به عنوان بخشی از ویژگی ایمنی پایین بیاید. این کار به چند دلیل کلیدی انجام می شود:
محافظ محفظه مسافر- اگر موتور در هنگام تصادف مستقیماً به عقب رانده شود، ممکن است به داخل کابین نفوذ کند و باعث آسیب شدید به راننده و سرنشینان جلو شود. با اجازه دادن به موتور برای پایین آمدن و سر خوردن زیر خودرو، نیروی ضربه از سرنشینان دور می شود.
مناطق جذب انرژی و مچاله شدن- بسیاری از خودروها دارای مناطق مچاله هستند که طوری طراحی شده اند که انرژی ضربه را به صورت کنترل شده جذب کنند. اجازه دادن به موتور به پایین افتادن کمک می کند تا از انتقال نیروی بیش از حد به محفظه سرنشین جلوگیری کرده و خطر آسیب را کاهش دهد.
پایین آوردن مرکز ثقل وسیله نقلیه– هنگامی که موتور سقوط می کند، می تواند به تثبیت حرکت خودرو در هنگام تصادف کمک کند و احتمال واژگونی خودرو یا تغییر شکل بیش از حد کابین را کاهش دهد.
این طرح معمولاً در خودروهایی با طرح‌بندی موتورهای عرضی و طولی دیده می‌شود و بخش مهمی از مهندسی ایمنی تصادف مدرن برای بهبود میزان بقای سرنشینان در تصادفات شدید است.
