هنگامی که وسایل نقلیه در آب حرکت می کنند، بسیاری از مردم نگران این هستند که آب از طریق شاسی وارد فضای داخلی شود و خسارت قابل توجهی به بار آورد. با این حال، با توجه به توضیحات کارشناسان، ممکن است وضعیت به همین سادگی نباشد. بیایید نگاه دیگری به این موضوع داشته باشیم.
اولاً، اگر موتور هنوز در حالی که وسیله نقلیه در آب است کار می کند، نشان می دهد که موتور احتمالاً تحت تأثیر قرار نگرفته است، اما خطر آسیب به سایر اجزا وجود دارد. این به این معنی است که وقتی یک وسیله نقلیه در آب است، ممکن است اجزای دیگر مانند گیربکس تا حدی تحت تأثیر قرار گیرند.
آب ممکن است از طریق مکان هایی مانند دریچه اگزوز وارد انتقال شود و با مایع انتقال مخلوط شود. این می تواند منجر به روانکاری ناکافی، تشدید سایش مکانیکی و بالقوه ایجاد آسیب الکتریکی شود. بنابراین، قرار گرفتن در معرض آب خطرات بالقوه ای برای سایر اجزای خودرو ایجاد می کند.
در مرحله دوم، بیایید سناریویی را در نظر بگیریم که در آن آب می تواند از شاسی به داخل خودرو وارد شود. اگر سطح آب فقط به شاسی خودرو برسد، کف خودرو ممکن است مرطوب شود، اما احتمال ورود آب قابل توجه کم است.
در این مرحله، برای سدان‌های با بدنه پایین، سطح آب داخل خودرو ممکن است بر اجزای الکتریکی مانند موتورهای تنظیم صندلی و تهویه گرمایشی تأثیر بگذارد.
توجه به این نکته ضروری است که قبل از اقدام به عبور از آب، باید عمق آب ایستاده را مشاهده کرد. تا زمانی که آب از نصف ارتفاع چرخ ها یا سطح لوله اگزوز تجاوز نکند، عبور از آن به طور کلی ایمن است.
علاوه بر این، باید به موضوع ورود آب به شاسی خودروهای برقی توجه شود. از آنجایی که شاسی خودروهای الکتریکی به قطعاتی مانند بسته باتری نزدیک‌تر است، ورود آب به شاسی می‌تواند منجر به مشکلات شدید شود.
بنابراین، هنگام مواجهه با مناطق پرآب با اعماق ناشناخته و هوای شدید بارانی، صاحبان وسایل نقلیه باید قضاوت کنند و اطمینان حاصل کنند که می توانند ایمن از آن عبور کنند.
