1. معرفی
مسابقات قهرمانی اتومبیل های تور جهان (WTCC) از مسابقات قهرمانی مشهور اتومبیل های تور اروپا (ETCC) شکل گرفته است. در سال 2005، فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی (FIA) به طور رسمی آن را قهرمانی جهانی اتومبیل های تورینگ نامید. مسابقات WTCC بر اساس خودروهای تولیدی تجاری موجود است. اتومبیلهای مسابقهای که با سرعت در پیست حرکت میکنند، چهرههای آشنای وسایل نقلیه رانندگی روزمره را منعکس میکنند و این رقابت را نزدیکتر، واقعیتر و نزدیکتر به زندگی طرفداران میکنند. مسابقات قهرمانی اتومبیل های تور جهان در فصل 2009 12 مسابقه داشت.
2: الزامات مشارکت
برای اطمینان از رقابت عادلانه، کمیته سازماندهی WTCC مقررات سختگیرانه ای را برای اتومبیل های مسابقه تعیین کرده است. خودروهای شرکت کننده در WTCC باید بر اساس خودروی تولید انبوه با حداقل چهار صندلی، از موتور 4-سیلندری استفاده کنند و حجم آن از 2 لیتر بیشتر نباشد. آنها همچنین باید تنفس طبیعی داشته باشند، با حداکثر سرعت چرخش 8500 دور در دقیقه، و اسب بخار محدود بین 250-270 اسب بخار. خودروها می توانند از گیربکس دستی 5 یا {6}}سرعته استفاده کنند. اندازه چرخ نباید بیش از 9 در 17 اینچ باشد و وزن هر چرخ نباید بیش از 9 کیلوگرم باشد. علاوه بر این، قطر دیسک ترمز نباید از 296.5 میلی متر تجاوز کند.
3: قوانین مسابقه
قبل از هر مسابقه، ماشین و راننده هر دو تحت وزن کشی قرار می گیرند. وزن کل با احتساب راننده نباید کمتر از 1140 کیلوگرم باشد. اگر اختلافی در وزن کل وجود داشته باشد، بالاست اضافه خواهد شد تا اطمینان حاصل شود که وزن هر خودرو و راننده برابر است.
تنظیم وزن به دو روش بر اساس مجموع امتیازات و عملکرد راننده در هر مسابقه محاسبه می شود. در مرحله اول، به ازای هر امتیازی که راننده به دست می آورد، 1 کیلوگرم اضافه می شود. علاوه بر این، عملکرد خوب در یک مسابقه منجر به افزایش وزن در مسابقه بعدی می شود. آخرین قانون این است: شش بازیکن برتر یک مسابقه به ترتیب وزنهای 30، 25، 20، 15، 10 و 5 کیلوگرمی اضافه میکنند. پس از هر مسابقه، وزن های مسابقه بعدی بر اساس عملکرد مجددا محاسبه می شود. حداکثر وزن اضافه شده 70 کیلوگرم است.
مسابقات قهرمانی اتومبیل های جهانگردی به صورت مرحله ای برگزار می شود. هر مرحله شامل دورهای مقدماتی و مسابقات رسمی است. مسابقات رسمی به دو دور تقسیم میشوند که هر راند تقریباً 50 کیلومتر مسافت مسابقه دارد. نتایج دور مقدماتی روز اول ترتیب شروع اولین مسابقه رسمی روز بعد را مشخص می کند. ترتیب شروع مسابقه دوم بر اساس نتایج مسابقه اول است و موقعیت هشت نفر برتر مسابقه اول برعکس شده است. بنابراین ترتیب شروع مسابقه دوم به ترتیب معکوس نتایج مسابقه اول از رتبه اول تا هشتم مرتب می شود. در پایان مسابقه جوایزی به راننده قهرمان و سازنده قهرمان اهدا می شود. هشت نفر برتر در هر دور امتیاز مسابقه را به ترتیب 10، 8، 6، 5، 4، 3، 2، 1 کسب می کنند.
