XPENG G9

XPENG G9 به عنوان یک SUV تمام برقی با اندازه متوسط ​​تا بزرگ قرار دارد که بر اساس معماری الکترونیکی X-EEA 3.0 ساخته شده است. این اولین خودروی تولید انبوه است که دارای پلتفرم شارژ فوق سریع 800 ولتی SiC است که قادر است مسافت 200 کیلومتری را تنها در 5 دقیقه دوباره پر کند.

طراحی جلویی XPENG G9 زبان طراحی امضای X Robot Face را که در سایر مدل‌های XPENG دیده می‌شود، حفظ کرده است. ویژگی متمایز طراحی نور مداوم چراغ های جلو است که نماینده این برند است. شبیه به XPENG P5، G9 نیز هوشمندانه رادار لیزری را با چراغ‌های جلو ادغام می‌کند و یک ارتباط منسجم با خطوط سپر پایینی ایجاد می‌کند.

از بغل، این خودرو ظاهری محکم با خط کمر و دامن منسجم نشان می‌دهد و لایه‌هایی به طراحی آن اضافه می‌کند. جزئیات متفکرانه مانند تزئینات کوچک و دوربین های یکپارچه روی گلگیرها زیبایی کلی را بهبود می بخشد. ابعاد خودرو 4891 میلی متر طول، 1937 میلی متر عرض، 168{8}} میلی متر (1670 میلی متر) ارتفاع، با فاصله بین دو محور 2998 میلی متر است. G9 همچنین به دستگیره‌های درهای مخفی، پنجره‌های بدون قاب، و چرخ‌های {6}}اینچی با کشش کم مجهز است که در نتیجه ضریب درگ پایین فقط 0.272Cd است.

طراحی چهره جلوی XPENG G9 همچنان زبان طراحی متمایز X Robot Face را در خودروهای XPENG حفظ کرده است و طراحی چراغ‌های جلو بسیار نمایانگر است.

در داخل خودرو، دسته ابزار ال سی دی 10.{1}}اینچی شباهت خانوادگی زیادی دارد، در حالی که وسط دارای دو صفحه نمایش دوگانه 14{3}} اینچی با تراشه های داخلی Qualcomm Snapdragon SA8155P است.

در عقب، طراحی پیوسته چراغ عقب، همراه با خط شانه، جلوه بصری عقب خودرو را افزایش می دهد. وقتی چراغ‌های عقب روشن می‌شوند، ظاهری زیبا از خود نشان می‌دهند. قابل ذکر است که قفسه چمدان سقفی G9 آنتن های ارتباطی 5G را پنهان می کند و نیازهای طراحی و عملکرد را برآورده می کند.

با قدم گذاشتن در داخل خودرو، نمی توان از سه صفحه نمایش بزرگ چشم نواز چشم پوشی کرد. پانل ابزار ال سی دی 10.25-اینچی طراحی خانوادگی را به نمایش می گذارد، در حالی که ناحیه مرکزی دارای دو صفحه نمایش دوگانه 1496- اینچی با تراشه جاسازی شده Qualcomm Snapdragon SA8155P است. سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو از جدیدترین سیستم X-mart 4.0 XPENG استفاده می کند که تعامل سه بعدی انسان و ماشین و توانایی نمایش دنیای فیزیکی بر روی صفحه نمایش خودرو را ارائه می دهد و تجربه کاربری چشمگیری را ارائه می دهد. علاوه بر این، سیستم تعامل صوتی هوشمند بهینه سازی شده است تا دستورات را فوراً ارائه دهد.

از نظر رانندگی هوشمند، G9 به تراشه‌های کمک رانندگی هوشمند NVIDIA DRIVE Orin مجهز خواهد شد که قدرت محاسباتی 5{3}}8 TOPS را برای پشتیبانی از سیستم XPILOT 4.0 ارائه می‌کند. این سخت افزار شامل 31 حسگر ادراک شامل 2 لیدار، 12 دوربین، رادار موج 5 میلی متری و 12 حسگر اولتراسونیک است. این امکان رانندگی با کمک سناریوی کامل را فراهم می کند، از فضاهای پارکینگ گرفته تا جاده های شهری، بزرگراه ها و مکان های پارک نهایی.

G9 راحتی را در صندلی‌های خود اولویت‌بندی می‌کند و دارای روکش‌های چرمی سوراخ‌دار NAPPA و لایه‌های داخلی مخملی است. صندلی ها احساس راحتی و دنج را ایجاد می کنند. از نظر ویژگی‌ها، G9 صندلی‌های جلوی قابل تنظیم، گرم‌کن، تهویه‌کننده و ماساژور را ارائه می‌دهد، در حالی که صندلی‌های سرنشین دارای یک استراحتگاه برای پا هستند. صندلی‌های ردیف دوم گرمایش، ماساژ و تنظیم 10-درجه خوابیدن را نیز ارائه می‌دهند.

در مورد گزینه های پیشرانه، XPENG G9 هر دو نسخه دیفرانسیل عقب و چهار چرخ متحرک را ارائه می دهد. نوع چهار چرخ متحرک به یک سیستم محرک الکتریکی سه در یک کاربید سیلیکون (SiC) مجهز است که حداکثر قدرت 405 کیلووات و حداکثر گشتاور 717 نیوتن متر را ارائه می دهد. مدل دیفرانسیل عقب دارای موتوری با حداکثر قدرت 230 کیلووات و حداکثر گشتاور 430 نیوتن متر است. از نظر برد، نسخه‌های 570 Plus/570 Pro/570 Max با باتری 78.2 کیلووات ساعتی لیتیوم فسفات آهن عرضه می‌شوند که برد 570 کیلومتری را در چرخه آزمایش CLTC فراهم می‌کند. مدل های 702 Pro/702 Max/650 Performance Pro/650 Performance Max/650 Launch Edition مجهز به بسته باتری 98 کیلووات ساعتی هستند.