بائوجون بله

Tاو BaoJun YEP دارای طراحی کلی جمع و جور و ناهموار است. قسمت جلویی شکل مربعی دارد، با یک جلوپنجره مشکی بسته در مرکز و چهار نوار نورانی به سبک ماتریسی که چراغ‌های جلو را در هر طرف تشکیل می‌دهند. سپر پایینی ظاهری محکم دارد، شبیه به طراحی سپر یک خودروی آفرود ناهموار، و ظاهری خشن و جسور به چهره جلو می دهد.

نمای جانبی از طراحی تک در استفاده می کند و حالتی کوچک و چابک ارائه می دهد. سقف مجهز به قفسه چمدان است و قوس‌های چرخ‌ها طراحی گسترده‌ای شبیه به مدل‌های JEEP دارند که با چرخ‌های چهار پره تکمیل می‌شود و حال و هوای خارج از جاده‌ای قوی را ایجاد می‌کند. ابعاد کلی این وسیله نقلیه 3381/1685/1721 میلی متر و فاصله بین دو محور 2110 میلی متر است.

طراحی کلی BaoJun YEP جمع و جور، مستحکم است و از یک شخصیت آفرود قوی برخوردار است. ظاهری کوچک و چابک دارد و هاله ای متمایز از جاده را به نمایش می گذارد.

فضای داخلی BaoJun YEP دارای فرمان دایره ای سه پره و کنسول مرکزی با طرح دو صفحه نمایش است که حسی از طراحی لایه ای را در سراسر کابین ایجاد می کند.

بخش عقب نیز دارای طراحی مربع شکل است که عناصر مستطیلی در چراغ‌های عقب و یک عنصر بیرون زده در وسط دارد. یک صفحه نمایش اختیاری «Car-watch» را می توان نصب کرد که به کاربران امکان می دهد ایده های خلاقانه را از طریق متن، تصاویر، ویدیوها و نیازهای شخصی به نمایش بگذارند. سپر عقب با سپر جلو هماهنگ است و حضور قدرتمندی در خارج از جاده ایجاد می کند.

فضای داخلی از دو طرح رنگی "Self-Black" و "Solo White" با فرمان دایره ای سه پره استفاده می کند. کنسول مرکزی دارای طراحی دو صفحه نمایش است که حس کلی سلسله مراتب را تقویت می کند.

از نظر قدرت، BaoJun YEP از طرح تک موتوره دیفرانسیل عقب نصب شده با حداکثر قدرت موتور 50 کیلووات و حداکثر گشتاور 140 نیوتن متر استفاده می کند. این خودرو با گیربکس تک سرعته خودروی الکتریکی جفت می شود و به حداکثر سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. این دستگاه مجهز به باتری 28.1 کیلووات ساعتی لیتیوم فسفات آهن است که از شارژ سریع و گرمایش در دمای پایین پشتیبانی می کند و بردی تا 303 کیلومتر را فراهم می کند.

در مورد شاسی، از طرح دیفرانسیل عقب نصب شده در عقب با سیستم تعلیق مستقل مک فرسون جلو و سیستم تعلیق غیرمستقل محور جامد عقب استفاده می کند. سیستم ترمز شامل ترمزهای دیسکی تهویه شده در چرخ های جلو و عقب است که با ترمز دستی الکترونیکی تکمیل می شود.