در نمایشگاه خودروی چنگدو، برند Roewe از سدان متوسط تا بزرگ کاملاً جدید خود رونمایی کرد - Roewe D7 EV و Roewe D7 DMH که قرار است در سه ماهه چهارم وارد بازار شوند. Roewe D7 به عنوان افتتاحیه "خانواده D" از زیبایی شناسی جدید و شیک فناوری، کابین خلبان "Yun Su" و سیستم رانندگی هوشمند زبرا، از جمله ویژگی های دیگر استفاده می کند.



خارجی:جلوی خودروی جدید از یک زبان طراحی جدید با تمرکز بر الکتریکی استفاده میکند که از طراحیهای موجود سری Roewe متمایز است و قابلیت تشخیص قویتری را ارائه میدهد. به طور خاص، Roewe D7 EV و DMH دارای سبکهای متفاوتی هستند: D7 EV دارای نمای جلویی بسته با چراغهای جلو است، در حالی که D7 DMH از چراغهای جلو یکپارچه استفاده میکند، با جلوپنجره جلویی که عناصر طراحی جانبی گستردهتری را به نمایش میگذارد که جذابیت بصری وسیعتری به خودرو میدهد.



نمایه جانبی:این مدل به دستگیرههای درهای مخفی و رینگهای آیرودینامیک کارآمد 18-اینچی مجهز شده است که ظاهری کاملاً هوشمندانه از فناوری ارائه میکند. در قسمت عقب، طراحی گرد، ضخیم، پر و پویا است. چراغهای عقب باریک، همراه با طراحی دم اردک کمی رو به بالا در لبه صندوق، ظاهری اسپرت را به نمایش میگذارند. از نظر ابعاد، طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4890/1872/1510 میلی متر با فاصله بین دو محور 2810 میلی متر است.



داخلی:این خودرو از مفهوم طراحی کابین خلبان "یون سو" با خطوط مستقیم کنسول وسط همراه با طراحی دو رنگ استفاده می کند که جذابیت مدرن خودرو را تا حد زیادی افزایش می دهد. علاوه بر این، صفحه ابزار LCD با اندازه بزرگ و صفحه کنترل مرکزی تعبیه شده نیازهای استفاده معاصر را برآورده می کند. نکته قابل توجه این است که صندلیهای این وسیله نقلیه دارای الگوی الماسی هستند که حسی از تجمل را به آن اضافه میکند.



قدرت:Roewe D7 دو نسخه قدرت را ارائه می دهد. نسخه الکتریکی خالص بر روی پلتفرم انحصاری SAIC Star Cloud ساخته شده است و دو باتری مکعبی جدید را ارائه میکند که به ترتیب با بردهای CLTC 510 کیلومتر و 610 کیلومتر مطابقت دارد. از نظر قدرت، این خودرو از یک موتور VGA شش در یک استفاده می کند که حداکثر توان خروجی آن 155 کیلووات از موتور سنکرون آهنربای دائم آن است. نسخه هیبریدی DMH دارای موتوری با بازده حرارتی بیش از 43 درصد و مصرف سوخت تغذیه 4.3 لیتر در 100 کیلومتر است. در شرایط CLTC، برد الکتریکی خالص آن 125 کیلومتر و برد جامع 1400 کیلومتر است.
بررسی ML-Vehicle:
SAIC Roewe D7 از یک زبان طراحی کاملاً جدید استفاده می کند و در مقایسه با سایر مدل های Roewe جوان تر و با فناوری تر به نظر می رسد. این خودرو هر دو پیکربندی هیبریدی پلاگین و الکتریکی خالص را ارائه می دهد. نسخه برقی خالص بهتر با نیازهای رفت و آمد روزانه در شهر مطابقت دارد، در حالی که نسخه هیبریدی پلاگین برای دارندگان بالقوه ای که نگران برد هستند یا کسانی که نیازهای سفرهای طولانی و تعطیلات را دارند مناسب تر است.
اگر قصد سفارش این خودرو را دارید، برای مشاوره و کسب تنظیمات دقیق و قیمت رقابتی با ما تماس بگیرید!
WhatsAPP:0086-13972485714 engineparts771@gmail.com





