در نمایشگاه خودرو مونیخ 2023، رنو رافال به طور رسمی معرفی شد. خودروی جدید دارای یک شبح SUV اسپرت است که یادآور پژو 408X است. در زیر کاپوت، این خودرو از یک سیستم هیبریدی ترکیبی از یک موتور سه سیلندر 1.2T با یک موتور الکتریکی بهره می برد که در مجموع 200 اسب بخار قدرت را ارائه می دهد.
با مشاهده رنو رافال جدید، چهره جلوی آن نشان دهنده آخرین زبان طراحی رنو است. خطوط تیز در سرتاسر جلو رایج است که با چراغهای LED ماتریسی جدید طراحی شده تکمیل میشود و ظاهری قوی به خودرو میدهد و در عین حال بر مزیت تکنولوژیکی آن تأکید میکند. فراگیر پایینی طرحی چند لایه را به نمایش می گذارد و شکل های بومرنگ در هر دو طرف فضای اسپرت آن را بیشتر برجسته می کند.
نمای جانبی خودرو دارای طراحی شیک و سریع است که یک ورزش ورزشی آماده را به نمایش می گذارد. رنو رافال بر روی چرخهای بزرگ هفت پره اسپرت با طرحهای چند ضلعی نامنظم بر روی پرهها سوار میشود و حس علمی تخیلی به آن اضافه میکند. قسمت عقب دارای خطوط پیچیده ای است که ظاهری زیبا ایجاد می کند. چراغهای عقب شبیه یک قبضه تپانچه هستند، با طراحی داخلی شبیه یک شانه، که زیباییشناسی پیشرفته آن را بیشتر برجسته میکند.
در داخل، رنو رافال با داشبورد دیجیتال کامل و صفحه نمایش مرکزی بزرگ، روند معاصر را پذیرفته است. سیستم داخل خودرو بر روی Android Automotive 12 اجرا می شود و از عملکردهای بی سیم Android Auto و Apple CarPlay پشتیبانی می کند. لمس فرانسوی یک پیچ و تاب علمی تخیلی به تنظیمات معمولی صفحه نمایش بزرگ می دهد. این حال و هوای آینده نگرانه فقط به دلیل صفحه نمایش نیست، بلکه به دلیل خطوط هندسی نامنظم است، همانطور که در شیفتر دنده با طراحی پیچیده دیده می شود.
از نظر عملکرد، رنو رافال از یک سیستم هیبریدی استفاده می کند که یک موتور سه سیلندر 1 لیتری{1}} توربوشارژ با یک موتور الکتریکی را ترکیب می کند. این موتور 130 اسب بخار قدرت دارد در حالی که موتور الکتریکی اصلی 70 اسب بخار قدرت دارد. یک موتور الکتریکی کمکی نیز وجود دارد که 34 اسب بخار قدرت تولید می کند که منجر به خروجی ترکیبی 200 اسب بخار می شود. رنو اشاره کرده است که در آینده، رافال از یک سیستم پلاگین هیبریدی جدید توسعه یافته بهره خواهد برد که حداکثر قدرت را به 300 اسب بخار می رساند، همراه با سیستم چهار چرخ محرک و عملکرد فرمان چرخ عقب.
