به گزارش بلومبرگ، در پی تحقیقات اتحادیه اروپا در مورد یارانه خودروهای برقی چینی، صادرات خودروهای برقی چین به کشورهای اتحادیه اروپا به شدت کاهش یافته است.
داده های گمرک چین نشان می دهد که در دو ماه اول سال جاری، محموله خودروهای الکتریکی از چین به 27 کشور عضو اتحادیه اروپا اندکی از 75600 دستگاه فراتر رفته است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 19.6 درصد کاهش داشته است.
پیش از این، از سال 2021، صادرات خودروهای برقی چین به کشورهای اتحادیه اروپا به سرعت در حال افزایش بود و اکثر ماهها رشد سال به سال قوی را نشان میدادند. اتاق بازرگانی چین به اتحادیه اروپا، یک گروه لابی تجاری، در گزارشی اعلام کرد که کاهش صادرات در دو ماه اول سال جاری "تنها یک ناهنجاری آماری نیست، بلکه چالشهای پیچیدهای را که چین در سطح بینالمللی با آن مواجه است، نشان میدهد."
اتاق بازرگانی چین به اتحادیه اروپا افزود: گمانهزنیهای فعلی صنعت عمدتاً حول این موضوع است که آیا تحقیقات ضد یارانه اتحادیه اروپا در مورد خودروهای برقی چینی اثر بازدارندهای داشته است و به طور نامحسوسی بر پویایی تجارت واردات و صادرات تأثیر میگذارد.
در اکتبر سال گذشته، کمیسیون اروپا تحقیقاتی را در مورد اینکه آیا یارانههای دولت چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی مزایای غیرمنصفانهای برای آنها به ارمغان میآورد، اعلام کرد. در اوایل ماه جاری، اتحادیه اروپا با استناد به شواهد کافی مبنی بر اینکه خودروهای برقی چینی یارانه دریافت کرده اند، اعلام کرد که تعرفه های بیشتری را بر خودروهای الکتریکی چینی که وارد اتحادیه اروپا می شوند، وضع خواهد کرد.
اگر اتحادیه اروپا تعرفهها را اعمال کند، رقابتپذیری صادرات خودروهای الکتریکی چین را تضعیف میکند و احتمال اقدامات مشابه توسط سایر مناطق مانند بریتانیا را افزایش میدهد. گزارشهای قبلی حاکی از آن است که بریتانیا نیز در حال بررسی یارانههای ارائه شده توسط دولت چین به سازندگان خودروهای الکتریکی است.
