به گزارش رویترز، منابع متعدد فاش کرده اند که تجارت شارژ خودروهای الکتریکی BP، bp pulse، بیش از ده درصد از نیروی کار خود را کاهش داده و به دلیل عدم بازدهی از رشد سریع ناوگان خودروهای الکتریکی تجاری، از چندین بازار خارج شده است.
گزارش رویترز خاطرنشان می کند که موری آچینکلاس، مدیرعامل BP در تلاش است تا شرکت را بر سودآورترین حوزه های تجاری متمرکز کند و تغییرات در تجارت پالس bp بخشی از این طرح است. در حال حاضر، سرمایه گذاران در مورد انتقال BP از نفت و گاز به انرژی کم کربن تردید دارند.
BP pulse به رویترز گفت که این شرکت در ماههای اخیر تعداد بازارهای عملیاتی خود را از 12 به 4 کاهش داده است، زیرا انتظار میرود این بازارها سریعترین رشد را در پذیرش خودروهای الکتریکی داشته باشند. .
منابع می گویند که BP pulse اخیراً بیش از 100 کارمند خود را در چند ماه گذشته اخراج کرده است که بیش از 10 درصد از نیروی کار جهانی 900 کارمند آن را تشکیل می دهد. با این حال، بسیاری از کارمندان به واحدهای تجاری دیگر مستقر شده اند و تنها تعداد کمی از شرکت را ترک کرده اند. بریتیش پترولیوم از اظهار نظر در مورد تعداد مشخصی از اخراج ها خودداری کرد.
با این وجود، تجارت شارژ خودروهای الکتریکی یکی از پنج موتور رشد کلیدی BP است. این شرکت پیش بینی می کند که مشتریان در حالی که از ایستگاه های شارژ سریع برای شارژ وسایل نقلیه خود استفاده می کنند، زمان بیشتری را در ایستگاه های رفاه خود بگذرانند.
طبق آخرین گزارش سالانه BP، تا پایان سال 2023، این شرکت دارای بیش از 29،{2}} امتیاز شارژ در سطح جهان بود که نسبت به سال قبل، 22،000 با هدف رسیدن به 100،{{ 6}} نقاط شارژ تا سال 2030. BP اظهار داشت: "جاه طلبی خودروهای الکتریکی ما بدون تغییر باقی می ماند" و تصمیمات در مورد پالس bp "برای اطمینان از اینکه می توانیم دقیق تر و موثرتر به اهداف خود دست یابیم."
Auchincloss قبلاً در فوریه به تحلیلگران گفته بود که BP در ابتدا انتظار یک تغییر قابل توجه به سمت خودروهای الکتریکی در ناوگان تجاری را داشت که تا حدی به دلیل کاهش الزامات توسط دولت ها برای برقی سازی محقق نشد. Auchincloss گفت: "ما انتظار داشتیم که ناوگان پیشرو باشد، اما با فشارهای رکود اقتصادی و کاهش دولت، سرعت برق رسانی ناوگان کاهش یافته است."
بریتیش پترولیوم انتظار دارد تا سال 2025 بازده سرمایه گذاری بیش از 15 درصد برای شارژ خودروهای برقی و فروشگاه های رفاهی خود را با سود قبل از بهره، مالیات، استهلاک و استهلاک به 1.5 میلیارد دلار برساند.
رویترز خاطرنشان می کند که با اتخاذ این تصمیمات BP پالس، پذیرش جهانی خودروهای الکتریکی کندتر از حد انتظار است. یک یادداشت داخلی نشان میدهد که تسلا، پیشرو در خودروهای برقی، قصد دارد بیش از 10 درصد در سطح جهانی برای مقابله با کاهش فروش و تشدید جنگ قیمتها در بازار خودروهای برقی اخراج کند.
