طبق گزارش رسانه ها، Stellantis، به عنوان تنها تولید کننده بزرگ خودرو ایتالیا، در 10 آوریل اعلام کرد که خودروسازان چینی که در ایتالیا خودرو تولید می کنند، می توانند تصمیمات دشواری را برای این شرکت، از جمله تعطیلی کارخانه، بگیرند.
پیش از این، دولت ایتالیا اعلام کرده بود که در حال مذاکره با تسلا و خودروسازان چینی، از جمله چری، برای جذب یکی از آنها برای تولید خودرو در ایتالیا با هدف افزایش تولید خودرو در ایتالیا پس از سال‌ها کاهش است.
کارلوس تاوارس، مدیر عامل Stellantis، در رویدادی در تورین خاطرنشان کرد: "اگر کسی بخواهد رقابتی را از چین به ایتالیا وارد کند، ممکن است مجبور شویم تصمیمات نامطلوب بگیریم و مسئولین این امر باید مسئولیت را بر عهده بگیرند. اگر با فشار مواجه شویم، تنها گزینه ما مضاعف کردن تلاش ها، بهبود کارایی تولید و افزایش رقابت است."
تاوارس اظهار داشت که معرفی خودروسازان دیگر احتمالاً می‌تواند منجر به از دست دادن سهم بازار استلانتیس و کاهش فروش شود. وی تصریح کرد: ممکن است در آینده به این تعداد گیاه نیاز نداشته باشیم، ما برای نبرد آماده هستیم، اما نبردها باعث تلفات جانی می شود.
تاوارس همچنین به گمانه زنی ها در مورد برنامه ریزی Stellantis برای واگذاری از ایتالیا به عنوان "اخبار جعلی" اشاره کرد. او گفت: "ما در ایتالیا سرمایه گذاری های قابل توجهی انجام می دهیم." در ماه‌های اخیر، تاوارس با دولت بر سر میزان تولید Stellantis در ایتالیا درگیر شده است.
Stellantis اعلام کرد که دوره تولید مدل بنزینی پرفروش فیات پاندا خود را تا سال 2030 تمدید می کند و گزینه های مقرون به صرفه ای را برای مشتریان فراهم می کند.
نسخه موتور احتراق داخلی پاندا که در نزدیکی ناپل در Pomigliano d'Arco تولید می‌شود، ابتدا قرار بود تولید خود را در سال 2027 متوقف کند و انتظار می‌رود نسخه الکتریکی آن اواخر امسال رونمایی شود.
