اداره فدرال حمل و نقل موتوری آلمان اطلاعات فروش خودرو را بر اساس ثبت بیمه در فوریه 2023 منتشر کرد. این گزارش نشان داد که Nio 13 خودرو ثبت نام کرده است، در حالی که BYD 7 خودروی برقی را ثبت کرده است. نیو در ماه قبل تنها یک خودرو ثبت نام کرده است و مجموع ثبت نام های آن از آگوست گذشته 512 خودرو است. Nio به طور رسمی در ماه اکتبر وارد بازار آلمان شد. در مجموع، 206210 دستگاه خودرو در ماه فوریه در آلمان به ثبت رسید که 2.8 درصد نسبت به ماه مشابه سال گذشته افزایش داشته است.
آلمان در ماه فوریه 32475 وسیله نقلیه الکتریکی خالص ثبت کرد که 15 درصد افزایش نسبت به سال گذشته نشان می دهد. خودروهای هیبریدی پلاگین 11916 دستگاه فروخته اند. در میان برندهای وارداتی، تسلا با افزایش 29.7 درصدی و 7711 خودروی برقی ثبت شده، برنده رشد آشکاری بود.
داده های فوریه 2023 KBA
با نگاهی به سایر مارکهای چینی در بازار آلمان، BYD در ماه فوریه کاهش 86 درصدی را تجربه کرد زیرا در ماه قبل 50 خودرو ثبت نام کرده بود، Lynk&Co 276 خودرو ثبت کرد که 33 درصد نسبت به ماه گذشته کاهش یافته است. یکی دیگر از استارتاپ های چینی EV، Aiways، هیچ خودرویی را ثبت نام نکرد (در ژانویه، پنج خودرو بود).
هلند
با نگاهی به کشور همسایه هلند، وضعیت در ماه فوریه برای خودروهای برقی چینی بهتر بود، با توجه به اینکه بازار بسیار کوچکتری است. BYD 85 خودرو فروخت - تحویل توسط Atto 3 (Yuan Plus در چین) انجام شد که 84 دستگاه فروخت و BYD Han یک دستگاه فروخت. هونگچی 11 خودرو ثبت نام کرد که همه از مدل های E-HS9 الکتریکی بودند. هونگکی با نام مستعار "کادیلاک چینی" شناخته می شود زیرا یک برند دولتی است که بر روی خودروهای لوکس برای دیپلمات ها و مقامات تمرکز دارد. Lynk&Co جیلی 1098 دستگاه از تنها مدل موجود Lynk&Co 01 PHEV خود را فروخت. نیو چهار خودرو ثبت نام کرد.
برای مقایسه، خودروساز آمریکایی تسلا در ماه فوریه 725 خودرو در هلند فروخت.
ثبت نام بیمه Nio در هلند استراتژی Nio در اروپا
برخلاف چین، در اروپا، Nio گزینه های اشتراک و خرید استاندارد را ارائه می دهد. اگر گزینه خرید را در آلمان انتخاب کنید، می توانید EL7 SUV خود را با باتری 100 کیلووات ساعتی به قیمت 97900 یورو و سدان ET{4}} کیلووات ساعتی را با قیمت 93900 یورو داشته باشید. سدان سایز متوسط ET5 100 کیلووات ساعتی از 72900 یورو شروع می شود. همچنین میتوان همه خودروها را بدون باتری خریداری کرد و قیمت آن را 21،{13}} یورو کاهش داد. اگر ماشینی با باتری بخرید، نمی توانید از BaaS (باتری به عنوان سرویس) استفاده کنید شما نمی توانید از ایستگاه های تعویض باتری استفاده کنید.
Nio در حال حاضر دارای 12 ایستگاه تعویض باتری (PSS) در اروپا است. دو نفر در آلمان (زوسمارشاوزن و هیلدن) هستند و برنامه دارند تا پایان سال 120 PSS داشته باشند. در چین، Nio حدود 1300 PSS کار می کند که قصد دارد تا پایان سال بیش از 1700 داشته باشد.
Nio، تلاش می کند تا بر اساس برنامه 25 کشور خود تا سال 2025 وارد کشورهای اروپایی بیشتری شود، از جمله ایتالیا، اسپانیا، فرانسه و سوئیس. ورودی بریتانیا نیز نزدیک است زیرا Nio تیم املاک و مستغلات خود را در آنجا مستقر کرد و به طور فعال به دنبال مکان هایی برای PSS خود بود. در ماه ژوئن، Nio همچنین ET5 Kombi را در اروپا عرضه خواهد کرد و اولین خودروی Nio است که در خارج از کشور عرضه می شود. به گفته Nio، ورود ایالات متحده باید تا سال 2025 اتفاق بیفتد.
همانطور که رئیس شرکت اعلام کرد، Nio همچنین در حال آماده سازی اولین برند خودروی کوچک اروپایی با نام رمز Firefly است که در سال 2024 عرضه خواهد شد. برند دیگری با نام رمز آلپس در سال 2024 تحویل چین را آغاز خواهد کرد و خودروهای برقی سطح پایه را با قیمت 200 عرضه می کند،{{4} } یوان (29 دلار،000).
وضعیت نیو در چین
در چین، نیو نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش قابل توجهی در فروش داشته است. این شرکت در ماه فوریه 12157 دستگاه خودروی برقی فروخت که رشد 98.3 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته است. علاوه بر این، این رقم نشان دهنده افزایش 43 درصدی فروش آنها در ژانویه است. فروش فوریه شامل 5037 SUV برقی ممتاز و 7120 سدان برقی ممتاز - عمدتاً سدان های سایز متوسط ET5، موتور اصلی فروش چینی ها بود.
Nio ET5 تحویل در اروپا را اواخر این ماه آغاز خواهد کرد.
Nio ET5 موتور اصلی فروش چینی BYD در چین است
BYD مستقر در شنژن رشد قابل توجهی در فروش خودروهای انرژی جدید (NEVs) در ماه فوریه در چین نشان داد. مجموع فروش خودروهای EV و PHEV خالص این شرکت در ماه فوریه به 193655 دستگاه رسید که نشان دهنده افزایش قابل توجه 90 درصدی نسبت به فوریه 2022 است. خودروهای سواری 191664 از این فروش را به خود اختصاص داده اند و بقیه وسایل نقلیه اتوبوس و کامیون هستند.
فروش خودروهای برقی خالص برای BYD در ماه فوریه به 90639 دستگاه رسید که 80 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد داشت که 47.3 درصد از کل فروش NEV را تشکیل می دهد. در همین حال، فروش PHEV در مدت مشابه به 101025 دستگاه رسید که 98 درصد نسبت به سال گذشته رشد داشت و 52.7 درصد از کل فروش NEV را به خود اختصاص داد. علاوه بر این، BYD در ماه فوریه 15002 خودروی برقی در خارج از کشور فروخت که 11 برابر سال گذشته افزایش یافته است.
BYD نام تجاری خودروهای پریمیوم YangWang و شاسی بلند آفرود U9 خود را در ژانویه راه اندازی کرد و یک برند SUV دیگر با نام رمز "F" در اواخر سال جاری عرضه خواهد شد.
نظر سردبیر
بازار اتحادیه اروپا چالش برانگیز است. Xpeng آن را به خوبی می داند زیرا آنها وارد سال 2022 شدند، بی سر و صدا کنار رفتند و ماه گذشته دوباره وارد شدند. آلمان با مشتریان محافظه کار خود حتی پیچیده تر از سایر کشورهای اتحادیه است. من مطمئن هستم که دیگر استارتاپهای چینی به دقت زیر نظر دارند تا از اشتباهات و تجربیاتی که Nio، Xpeng و دیگران به دست میآورند، درس بگیرند. همچنین، وضعیت اقتصاد کلان، تورم و بی ثباتی ژئوپلیتیکی نقش خود را ایفا می کند و تماشای چگونگی عبور برندهای چینی از طریق این طوفان کامل در اروپا جالب خواهد بود. با این حال، Nio از برنده اصلی خود استفاده نکرد - تقریباً نیمی از فروش چینی توسط سدان ET5 - ارزانترین خودروی آنها اداره میشود. ET5 تحویل این ماه را در اروپا آغاز خواهد کرد - آیا سواره نظام می آید؟
سدان سایز متوسط آبی Nio ET5
