به گزارش CNBC، در 17 آگوست، گزارشی که توسط گروه اقتصادی Anderson (AEG)، یک شرکت مشاوره در میشیگان، ایالات متحده منتشر شد، نشان داد که اگر کارگران United Auto Workers (UAW) تصمیم به اعتصاب علیه سه خودروساز بزرگ دیترویت در زمان انقضا بگیرند. از قرارداد کار فعلی، تأثیر اقتصادی به سرعت به چندین میلیارد دلار می رسد.
شرکت تحلیلی با محاسبه زیان احتمالی کارگران، تولیدکنندگان و صنعت UAW، کل زیان اقتصادی را برآورد کرد. این شامل دستمزدهای اعتصاب UAW، مزایای بیکاری یا مالیات بیکاری، مالیات بر درآمد و سایر اثرات بالقوه مانند پاداش تسویه حساب نمی شود.
AEG اظهار داشت که اگر نزدیک به 150،{1}} کارمند جنرال موتورز، فورد، و استلانتیس اعتصاب کنند و باعث توقف کار شوند، زیان اقتصادی پس از 10 روز از 5 میلیارد دلار فراتر خواهد رفت. تاثیر بر هر شرکت بر اساس حجم کسب و کار و تعداد کارمندان آنها متفاوت است. AEG اشاره کرد که اگر اعتصاب 10 روز طول بکشد، جنرال موتورز 380 میلیون دلار ضرر خواهد داشت، ضرر فورد 325 میلیون دلار و ضرر استلانتس حدود 285 میلیون دلار خواهد بود.
در دور نهایی مذاکرات در سال 2019، شکست مذاکرات بین خودروسازان دیترویت و UAW منجر به اعتصاب سراسری 40-روزه علیه جنرال موتورز شد. جنرال موتورز اعلام کرد که این اعتصاب منجر به ضرر حدود 3.6 میلیارد دلاری برای شرکت در آن سال شد.
پیش از این، UAW یک شرکت پیشرو را از بین سه شرکت بزرگ در طول مرحله مذاکره انتخاب می کرد و از محتوای چانه زنی جمعی، از جمله تهدیدات حمله، به عنوان هدف استفاده می کرد. با این حال، رهبری اتحادیه جدید تهاجمی تر است و هنوز متعهد به محدود کردن چنین تلاش هایی به یک خودروساز نیست.
در 15 آگوست، رئیس UAW، Shawn Fain در یک رویداد زنده فیس بوک تکرار کرد که تاریخ انقضای قرارداد آخرین مهلت است. وی تصریح کرد: اتحادیه برنامه ای برای تمدید قرارداد فعلی ندارد، بنابراین برخلاف گذشته مذاکرات پس از اتمام قرارداد را بدون اعتصاب ادامه نخواهد داد.
یک روز قبل از انتشار گزارش AEG، RBC Capital کانادا پیشنهاد کرد که تأثیر احتمالی اعتصاب بر خودروسازان ممکن است "اغراق آمیز" باشد. تام نارایان، تحلیلگر، در گزارشی از سرمایه گذاران اشاره کرد که "بازگشت" قابل توجه جنرال موتورز پس از توقف کار در سال 2019 نشان می دهد که چنین رویدادهایی ممکن است قابل مدیریت باشند.
با این حال، اعتصاب چهار سال پیش تنها علیه یک خودروساز بود، نه هر سه. همزمان، یک اعتصاب میتواند با سرعت بیشتری اثر دومینویی ایجاد کند، بهویژه برای تامینکنندگانی که هنوز تلاش میکنند پس از کاهش تولید بهبود یابند.
