سازنده ژاپنی قطعات خودرو و دومین{0}}تامین کننده بزرگ خودرو در جهان، Denso Corporation، اخیراً اعلام کرد که سود عملیاتی آن برای سه ماهه سوم سال مالی 2025 (1 اکتبر 2024 - 31 دسامبر 2024) تقریباً شش برابر سال{{6}- افزایش یافته است. این افزایش شدید عمدتاً ناشی از نرخ ارز مطلوب و اقدامات کاهش هزینه{9}}بود که تأثیر منفی کاهش تولید خودرو در آسیا را خنثی کرد. سود عملیاتی به طور قابل توجهی از 26.8 میلیارد ین (تقریباً 177 میلیون دلار) در سه ماهه سوم سال مالی 2024 به 150.3 میلیارد ین افزایش یافت. با این حال، این نتیجه کمتر از انتظارات تحلیلگران بود، زیرا میانگین پیش بینی هشت تحلیلگر مورد بررسی توسط LSEG 152.5 میلیارد ین بود.
برای سه فصل اول سال مالی 2025 (1 آوریل 2024 - 31 دسامبر 2024)، درآمد تلفیقی دنسو با 1.2 درصد کاهش در سال-- به 5288.4 میلیارد ین رسید. در همین حال، سود عملیاتی تلفیقی با 68.3 درصد افزایش به 401.6 میلیارد ین رسید و سود خالص قابل انتساب به سهامداران شرکت اصلی با 78.1 درصد افزایش به 312.7 میلیارد ین رسید.
عملکرد منطقه ای
بر اساس منطقه، برای سه فصل اول سال مالی 2025:
درژاپن، درآمد سالانه با 0.8٪ کاهش-در-سال به 3121.8 میلیارد ین رسید، در حالی که سود عملیاتی با افزایش 694.6٪ به 177.7 میلیارد ین رسید.
درآمریکای شمالیدرآمد با 6.3 درصد افزایش به 1366.4 میلیارد ین رسید و سود عملیاتی با جهش 163.6 درصدی به 72.5 میلیارد ین رسید.
دراروپادرآمد با 5.9 درصد کاهش به 536.7 میلیارد ین رسید، در حالی که سود عملیاتی 78.1 درصد کاهش یافت و به 4.9 میلیارد ین رسید.
درآسیا، درآمد با 3.8 درصد کاهش به 1462.8 میلیارد ین رسید و سود عملیاتی با 15.8 درصد کاهش به 125.9 میلیارد ین رسید.
درمناطق دیگر، درآمد با 9.6 درصد افزایش به 89.8 میلیارد ین رسید و سود عملیاتی با 23.4 درصد رشد به 18.6 میلیارد ین رسید.
چالش ها در بازار چین
دنسو با چالش هایی در بازار چین دست و پنجه نرم می کند، جایی که خودروسازان سنتی ژاپنی و اروپایی با رقابت شدید برندهای محلی چینی روبرو هستند. علاوه بر این، کاهش تولید و فروش خودرو در سراسر منطقه آسیا{1}}اقیانوس آرام بر عملکرد شرکت تأثیر منفی گذاشته است.
شایان ذکر است که بیش از نیمی از درآمد دنسو از گروه تویوتا از جمله هینو موتورز و دایهاتسو موتور است. با این حال، در طول دوره آوریل-دسامبر 2024، درآمد دنسو از خودروسازانی مانند گروه فولکس واگن، نیسان، ایسوزو و هیوندای{3}}کیا کاهش یافت، در حالی که درآمد گروه تویوتا افزایش یافت.
چشم انداز سال مالی 2025 و واکنش بازار
علیرغم چالشها، Denso پیشبینی سود عملیاتی خود را 550 میلیارد ین و پیشبینی سود قبل از مالیات 609 میلیارد ین را برای سال مالی 2025 حفظ کرده است. همچنین پیش بینی درآمد خود را 70 میلیارد ین به 7090 میلیارد ین افزایش داده است.
یاسوشی ماتسوی، مدیر مالی، معاون اجرایی و عضو هیئت مدیره دنسو اظهار داشت: «دنسو به مدیریت افزایش هزینههای قطعات خودرو، مواد، کنترل کیفیت و اصلاحات ساختاری ادامه خواهد داد و در عین حال این چالشها را از طریق سود ارزی و طرحهای بهبود کسبوکار جبران میکند.»
پس از اعلام این خبر، قیمت سهام دنسو در ابتدا 2.3 درصد در طول معاملات روزانه افزایش یافت اما بعداً عقب نشینی کرد و در معاملات ظهر 0.2 درصد کاهش یافت.
