آخرین داده ها حاکی از کاهش شدید فروش تسلا در سراسر بازار اروپا است. در ژانویه، تسلا تنها 1141 خودروی جدید را در فرانسه، دومین-بزرگترین بازار خودروهای الکتریکی اتحادیه اروپا، ثبت کرد که افت خیره کننده 63 درصدی-بیش از-سالی را نشان میدهد. تسلا همچنین کاهش فروش قابل توجهی را در سوئد و نروژ تجربه کرد، به طوری که ثبت نام نسبت به سال قبل با 44 درصد کاهش به 405 دستگاه در سوئد و 38 درصد به 689 دستگاه در نروژ رسید.
برخی رسانه ها کاهش فروش تسلا را به عدم محبوبیت فزاینده ایلان ماسک، مدیرعامل این شرکت در اروپا مرتبط می دانند. در چند ماه گذشته، ماسک آشکارا در سیاست اروپا مداخله کرده و از پلتفرم رسانه های اجتماعی خود برای حمله به رهبران اروپایی استفاده کرده است.
قابل ذکر است که فروش تسلا در کالیفرنیا، بزرگترین بازار خودروهای برقی در ایالات متحده، نیز روندی نزولی داشته است. طبق گزارش بلومبرگ، ثبت نام خودروهای تسلا در کالیفرنیا در تمام چهار فصل سال 2024 کاهش یافت و فروش مدل 3 در سال 36 درصد کاهش یافت. تحلیلگران معتقدند که مشارکت فعال ماسک در سیاست ایالات متحده، به ویژه در انتخابات ریاست جمهوری، ممکن است به عملکرد ضعیف تسلا در کالیفرنیا کمک کرده باشد.
بر اساس دادههای انجمن صنعت فرانسه La Plateforme Automobile، 1141 ثبت نام خودروی جدید تسلا در فرانسه در ژانویه پایینترین سطح خود را از آگوست 2022 نشان میدهد. عملکرد این شرکت به طور قابلتوجهی از بازار کلی عقبتر بود، زیرا بازار خودرو فرانسه شاهد سالانه 6.2%-بیش از-سال کاهش فروش خودرو بود، در حالی که فروش خودروهای الکتریکی تنها 5% کاهش داشت.
داده های ثبت نام خودرو در روز دوشنبه همچنین کاهش سهم تسلا در بازار سوئد و نروژ را نشان داد. پس از اظهارات جنجالی ماسک در مورد امور اروپا، وجهه عمومی این سازنده آمریکایی خودروهای الکتریکی آسیب دیده است. در ماه ژانویه، سوئد 405 دستگاه خودروی جدید تسلا را به ثبت رساند که نسبت به سال قبل 44 درصد کاهش داشت، در حالی که ثبت نام در نروژ با 38 درصد کاهش به 689 دستگاه رسید. در مقابل، کل بازار خودرو سوئد در ژانویه 14 درصد رشد کرد و بازار نروژ به دلیل افزایش خوش بینی اقتصادی، 82 درصد رشد کرد.
با وجود اینکه مدل Y پرفروشترین-خودرو در سوئد و نروژ در سال 2024 بود، یک نظرسنجی از احساسات بازار توسط Novus Group سوئد نشان داد که تصویر برند تسلا در هفتههای اخیر با افزایش بازخورد منفی مصرفکنندگان ضربه خورده است. این واکنش تا حدودی به دیدگاههای سیاسی ماسک نسبت داده میشود که جنجالهایی را در سراسر اروپا به راه انداخته است.
ماسک علاوه بر حمایت صریح خود از دونالد ترامپ، رئیس جمهور سابق آمریکا، اظهارات سیاسی بحث برانگیزی درباره اروپا و سایر مناطق نیز ارائه کرده است که انتقاد دولت های اروپایی از جمله نخست وزیر نروژ را برانگیخته است. پس از پیروزی ترامپ در انتخابات، نظرسنجی Novus نشان داد که تنها 11 درصد از سوئدی ها تسلا را مثبت می بینند.
علاوه بر این، فروش تسلا در بریتانیا 18 درصد، در پرتغال 31 درصد، در دانمارک و هلند حدود 40 درصد و در ژانویه 75 درصد در اسپانیا کاهش یافت.
برخی گزارشهای رسانهای کاهش فروش تسلا را با عدم محبوبیت فزاینده ماسک مرتبط میدانند، زیرا او بارها در سیاست اروپا مداخله کرده و از پلتفرم خود برای حمله به رهبران، از جمله نخستوزیر بریتانیا و تنظیمکنندههای ایرلند استفاده کرده است. او همچنین از حزب-راست افراطی AfD آلمان حمایت کرده و روابط نزدیکی با نخست وزیر جناح راست- ایتالیا داشته است. ماسک حتی تلاش کرده است تا معادل اروپایی کمپین «دوباره اروپا را بزرگ کنیم» (MEGA) راه اندازی کند.
در بسیاری از کشورهای اروپایی، تمایل ماسک کم به نظر می رسد. نظرسنجی اخیر YouGov نشان داد که اکثر شهروندان آلمان و بریتانیا معتقدند که ماسک اطلاعات کمی در مورد کشورهایشان دارد و باید از سیاست آنها دور بماند. علاوه بر این، تسلا اخیراً درگیر یک مناقشه کارگری با سندیکاهای اسکاندیناوی شده است که شهرت آن را در میان کارگران سازمان یافته در اروپا خدشه دار کرده است.
حتی قبل از انتشار آخرین اطلاعات، فروش تسلا در اروپا در حال کاهش بود. در سال 2024، فروش خودروهای برقی این شرکت در اتحادیه اروپا 13 درصد کاهش یافت. در آلمان، فروش تسلا در سال گذشته 41 درصد کاهش یافت و از کاهش 27 درصدی بازار خودروهای برقی این کشور پیشی گرفت. عواملی مانند قدیمی بودن خط خودروها، تشدید رقابت و قطع یارانه های دولتی در پایان سال 2023 چالش های مهمی را برای تسلا در آلمان ایجاد کرده است.
کالیفرنیا، بزرگترین بازار خودروهای الکتریکی در ایالات متحده، نیز شاهد کاهش فروش تسلا بوده است. داده های اخیر نشان می دهد که ثبت نام خودروهای جدید تسلا در کالیفرنیا در تمام چهار فصل سال گذشته کاهش یافته است و فروش مدل 3 در سال 36 درصد کاهش یافته است.
بر اساس گزارش انجمن فروشندگان خودروهای جدید کالیفرنیا، فروش تسلا در این ایالت در سه ماهه اول سال نزدیک به 8 درصد و برای کل سال 12 درصد کاهش یافته است. ثبت نام مدل 3 بیش از یک سوم کاهش یافت.
علیرغم افزودن Cybertruck قطبی کننده به خط تولید خود در سال گذشته، تسلا همچنان شاهد کاهش ثبت نام بود. در حالی که عوامل تجاری، مانند به روز رسانی مدل 3، نقش داشتند، مشارکت فعال ماسک در انتخابات ریاست جمهوری ایالات متحده نیز ممکن است به از دست دادن تجارت تسلا در کالیفرنیا کمک کرده باشد.
گزارش ها نشان می دهد که ماسک 53 ساله حداقل 288 میلیون دلار برای حمایت از ترامپ و دیگر نامزدهای جمهوری خواه در انتخابات ریاست جمهوری 2024 آمریکا هزینه کرده است. در همین حال، در کالیفرنیا، رای دهندگان حامی کامالا هریس، نامزد دموکرات، 20.2 درصد از حامیان ترامپ بیشتر بودند.
با این وجود، تسلا همچنان بیشترین سهم را در بازار خودروهای آلاینده صفر کالیفرنیا دارد، اگرچه سهم آن از 60.1 درصد در سال 2023 به 52.5 درصد در سال 2024 کاهش یافت. فروش تسلا در ایالات متحده در چندین مدل در سال گذشته کاهش یافت و Cybertruck تنها استثنا بود که در پایان 2020 عرضه شد.
در بازار خودروهای برقی کالیفرنیا، هوندا و هیوندای به عنوان بزرگترین برندگان ظاهر شدند و سهم بازار خود را به ترتیب 1.8 و 1.5 درصد افزایش دادند. انجمن فروشندگان خودروهای جدید کالیفرنیا اظهار داشت: "چشم انداز تسلا در کالیفرنیا امیدوارکننده نیست. تسلط تسلا در بازار خودروهای برقی همچنان رو به کاهش است و این برند پنج فصل متوالی شاهد کاهش ثبت نام بود."
ماسک در سال 2021 پس از درگیری مکرر با مقامات کالیفرنیا بر سر اقدامات قرنطینه COVID-19، دفتر مرکزی تسلا را از کالیفرنیا به تگزاس منتقل کرد. با این حال، یکی از دو کارخانه مونتاژ خودروهای الکتریکی تسلا در ایالات متحده در فرمونت، در منطقه خلیج سانفرانسیسکو باقی مانده است.
در جولای 2023، ماسک همچنین با استناد به قانون جدید کالیفرنیا که توسط فرماندار گاوین نیوسام امضا شد، اعلام کرد که شرکت رسانههای اجتماعی X و شرکت هوافضای SpaceX از کالیفرنیا به تگزاس نقل مکان خواهند کرد. این قانون مدارس را از الزام معلمان به اطلاع والدین در مورد تغییرات هویت جنسی دانش آموزان منع می کند، سیاستی که ماسک به شدت با آن مخالف بود.
پس از پیروزی ترامپ در انتخابات، نیوسام تهدید کرد که تسلا را از لیست خودروسازانی که واجد شرایط دریافت یارانه بالقوه خودروهای برقی هستند، حذف خواهد کرد. تحلیلگران پیشنهاد می کنند که اگر ترامپ به وعده انتخاباتی خود مبنی بر حذف اعتبارات مالیاتی فدرال خودروهای برقی عمل کند، فروش تسلا می تواند ضربه بزرگ تری وارد کند.
