به گزارش بلومبرگ، در 16 ژانویه، خودروساز ژاپنی هوندا از نیسان پرسید که آیا می تواند سهام نیسان را که در اختیار خودروساز فرانسوی رنو است، بازخرید کند. در حال حاضر، هوندا و نیسان در حال آماده شدن برای ادغام هستند تا مقیاس خود را در بازار رقابتی فزاینده خودرو گسترش دهند.
داده های جمع آوری شده توسط بلومبرگ نشان می دهد که رنو 35.7 ٪ از سهام نیسان را در اختیار دارد ، که تقریباً 557 میلیارد ین (حدود 3.6 میلیارد دلار) ارزش دارد.
کیودو نیوز به نقل از منابعی اعلام کرد که هوندا نگران است که در جریان مذاکرات ادغام با نیسان، سهام رنو در نیسان توسط شخص ثالث خریداری شود.
در پاسخ به این گزارش، نمایندگان هوندا و نیسان از اظهار نظر خودداری کردند. اتحاد بین نیسان و رنو به سال 1999 باز می گردد و میتسوبیشی موتورز در سال 2016 به این اتحاد پیوست.
در دسامبر سال 2024 ، هوندا و نیسان مذاکرات ادغام را آغاز کردند که به طور مؤثر بازار خودروهای ژاپنی را به دو صورت تقسیم می کند. صنعت جهانی خودرو در جهت ادغام بیشتر برای رقابت با تولید کنندگان وسایل نقلیه الکتریکی مانند تسلا از ایالات متحده و BYD از چین در نظر گرفته شده است.
قبل از اینکه هوندا و نیسان مذاکرات ادغام خود را اعلام کنند ، شایعات منتشر شده بود مبنی بر اینکه Foxconn علاقه مند است که به طور جزئی یا به طور کامل نیسان را به دست آورد تا از قابلیت های تولید خود استفاده کند و فشار Foxconn را به بخش وسایل نقلیه برقی سوق دهد. منابع فاش كردند كه تا حدودی به دلیل برنامه های فاكسون بود كه هوندا و نیسان بحث های ادغام آنها را تسریع كردند.
هوندا و نیسان اظهار داشتند كه آنها قصد دارند تا پایان ژانویه 2025 چارچوب معامله را اعلام كنند و هدف آن تأسیس یك شركت هلدینگ مستقل تا اوت 2026 است ، با برنامه ریزی برای لیست آن در بورس اوراق بهادار توكیو.
با این حال ، مشخص نیست که آیا نیسان بودجه کافی برای خرید سهام رنو در این شرکت دارد یا خیر. از تاریخ 31 دسامبر سال 2024 ، ارزش بازار نیسان تقریباً به 1.56 تریلیون ین کاهش یافته بود ، با پول نقد و معادل نقدی در حدود 1.52 تریلیون ین.
نیسان همچنین با مشکلات مالی روبرو است که یکی از دلایل اصلی ادغام آن با هوندا است. در نوامبر 2024 ، نیسان اعلام کرد که قصد دارد 9 ، {2}}} مشاغل را در سطح جهان کاهش دهد و ظرفیت تولید را 20 ٪ کاهش دهد. برای نیمه اول سال مالی 2024 (آوریل تا سپتامبر) ، سود عملیاتی نیسان با 90.2 ٪ نسبت به سال گذشته به 32.9 میلیارد ین کاهش یافت ، در حالی که سود خالص با 93.5 ٪ به 19.2 میلیارد ین کاهش یافت.
در حال حاضر ، نیسان انتظار دارد سود عملیاتی خود را برای سال مالی 2024 (آوریل 2024 تا مارس 2025) به 150 میلیارد ین سقوط کند ، که 70 ٪ نسبت به پیش بینی های قبلی کاهش یافته است. این شرکت همچنین پیش بینی درآمد خود را بیش از 9 ٪ کاهش داد ، به این معنی که اکنون انتظار می رود تقریباً در سال مالی سال 2024 رشد درآمدی داشته باشد.
