در 25 جولای، هیوندای موتور گزارش مالی سه ماهه دوم سال جاری را منتشر کرد. هیوندای موتور به دلیل فروش قوی مدلهای با حاشیه سود بالا، در سهماهه دوم به رکورد بالایی از سود و درآمد دست یافت. این شرکت همچنین اعلام کرد که خط تولید مدل های هیبریدی خود را برای پاسخ به تغییرات احتمالی در سیاست های خودروهای الکتریکی پس از انتخابات ایالات متحده گسترش خواهد داد.
به طور خاص، در سه ماهه دوم سال جاری، درآمد هیوندای موتور با 6.6٪ افزایش سالانه به 45 KRW رسید.{6}}2 تریلیون، یک رکورد بالا. سود عملیاتی با 0.7٪ افزایش یافت و به 4.28 تریلیون KRW رسید که همچنین یک رکورد بالا بود. حاشیه سود عملیاتی به 9.5٪ رسید و سود خالص با 24.7٪ رشد به 4.17 تریلیون KRW رسید، که بالاترین سود خالص سه ماهه از رکورد بالاترین رکورد در Q{16}} است که به راحتی از میانگین انتظار تحلیلگران 3.4 تریلیون KRW که توسط LSEG تهیه شده بود فراتر رفت. SmartEstimate. در همین بازه زمانی، فروش جهانی هیوندای موتور 1057168 دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 0.2 درصد کاهش اندک داشته است.
از منظر بازار، در سه ماهه دوم سال جاری، هیوندای موتور با افزایش فروش SUV های سطح بالا و خودروهای هیبریدی، از برخی رقبا در بازار ایالات متحده پیشی گرفت، که به جبران فروش ضعیف طولانی مدت در بازار داخلی کره نیز کمک کرد.
در دومین بازار بزرگ هیوندای موتور، کره جنوبی، فروش 9.6 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل در سه ماهه دوم کاهش یافت زیرا مصرف کنندگان همچنان با تورم فزاینده و اقتصاد ضعیف دست و پنجه نرم می کردند، پس از کاهش 16 درصدی در سه ماهه اول.
نرخ ارز مطلوب نیز به هیوندای موتور کمک کرد تا در سه ماهه دوم رشد سود داشته باشد. وون کره ای نسبت به مدت مشابه سال گذشته 4.3 درصد در برابر دلار آمریکا کاهش یافت و فروش و سود هیوندای موتور در خارج از کشور را افزایش داد.
هیوندای موتور قصد دارد با غنیسازی خطوط تولید خودروهای هیبریدی و الکتریکی، از جمله خودروهای کوچک الکتریکی سری جدید INSTER و IONIQ، سهم بازار خود را تقویت کند. علیرغم عدم قطعیتهای کلان اقتصادی، تشدید رقابت و افزایش انگیزهها، هدف این شرکت افزایش سودآوری از طریق اقدامات مختلف، ادامه بهینهسازی ترکیبات منطقهای و محصول، بهبود فرآیندهای تولید و اطمینان از سودآوری قوی برای مقابله با عدم قطعیتهای جهانی از جمله نوسانات نرخ بهره است.
عملکرد بهتر از حد انتظار هیوندای موتور در سه ماهه دوم به کاهش نگرانی های فزاینده در میان سرمایه گذارانی که از کاهش تقاضای مصرف کنندگان برای خودرو می ترسند، کمک می کند. در همین حال، رقبایی مانند فورد، نیسان و تسلا با کاهش تقاضای خودرو در سه ماهه دوم مواجه شده اند.
با این حال، هیوندای موتور همچنین هشدار داد که چشم انداز همچنان نامشخص است زیرا تورم و نرخ های بهره بالا همچنان مصرف کنندگان را تحت فشار قرار می دهد و منجر به رقابت شدید قیمت می شود. هیوندای و کیا در گزارش مالی خود گفتند: "با کاهش تقاضای مصرف کنندگان برای خودرو، ما انتظار داریم رقابت شدیدتر شود و تعداد مشوق ها ممکن است افزایش یابد... بنابراین، چشم انداز تجاری می تواند چالش برانگیزتر شود."
هیوندای موتور همچنین اعلام کرد که با کاهش تقاضای جهانی برای خودروهای الکتریکی و افزایش عدم اطمینان در مورد سیاست های خودروهای الکتریکی ایالات متحده، این شرکت خط تولید خودروهای هیبریدی خود را گسترش خواهد داد. دونالد ترامپ، نامزد جمهوریخواه ریاستجمهوری آمریکا و رئیسجمهور سابق آمریکا، از سیاستهای جو بایدن، رئیسجمهور دموکرات درباره خودروهای برقی انتقاد کرده و گفته است که در صورت پیروزی، «اجرای خودروهای الکتریکی را پایان خواهد داد».
لی سئونگ جو، مدیر مالی هیوندای موتور، به تحلیلگران گفت: "حتی اگر ترامپ در انتخابات پیروز شود، ما فکر نمی کنیم قانون کاهش تورم (IRA) لغو شود."
لی سونگ جو اظهار داشت که هیوندای موتور به تمرکز بر احتمالات مختلف ادامه خواهد داد و قصد دارد خط تولید خودروهای هیبریدی خود را افزایش دهد تا "برای کاهش احتمالی در قانون کاهش تورم آماده شود." هیوندای موتور گفت که اگرچه فروش خودروهای الکتریکی خالص آن نزدیک به یک چهارم کاهش یافته است، اما سودآوری مدل های هیبریدی آن مشابه خودروهای بنزینی است و سهم آنها در سود شرکت در حال افزایش است.
در سه ماهه دوم، فروش خودروهای هیوندای موتور در ایالات متحده اندکی 2.2 درصد افزایش یافته است، به طوری که فروش SUV با حاشیه بالا حدود 80 درصد از کل فروش این شرکت در ایالات متحده را تشکیل می دهد، و فروش خودروهای هیبریدی نسبت به سال قبل 42 درصد افزایش یافته است. سال
