بر اساس گزارش رسانه های خارجی، Guo Mingchi، تحلیلگر Tianfeng International Securities (TF International)، پیش بینی می کند که MI خودروی خود را در سال 2024 عرضه کند. حجم محموله مورد انتظار بین 50،{2}} تا 60،{{4} خواهد بود. }} واحد، و قیمت کمتر از 300،000 یوان پیش بینی می شود. از نکات اصلی فروش این خودرو میتوان به رانندگی خودکار، اکوسیستم نرمافزاری جامع، شارژ سریع 800 ولتی و واحد برق اشاره کرد. اگر قیمت به 250،{9}} یوان نزدیک شود یا حتی به کمتر از 250 یوان برسد، حجم حمل و نقل خودروی MI باید پتانسیل رشد داشته باشد.
Guo Mingchi معتقد است که در دراز مدت، خودروهای MI دارای دو مزیت رقابتی منحصر به فرد هستند. اولین مورد ادغام آن با اکوسیستم موجود است که شامل سیستم ها، برنامه ها، تلفن ها و سایر سخت افزارهای اینترنت اشیا می شود. دومین مورد، کانال های فروش گسترده MI است که بازارهای خارج از کشور را در بر می گیرد. به عنوان یک شرکت مشهور در سطح جهانی، احتمالاً رشد تجارت خودروی MI در خارج از کشور را در آینده تسهیل خواهد کرد.
در ماه آگوست، طبق گزارش رویترز، افراد خودی فاش کردند که MI تاییدیه کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی (مسئول تنظیم سرمایهگذاریهای جدید و ظرفیت تولید در صنعت خودروسازی چین) را برای تولید خودروهای الکتریکی دریافت کرده است. نشانه هایی وجود دارد که نشان می دهد ظرفیت تولید سالانه خودرو MI در کارخانه Yizhuang در پکن می تواند به 200،{1}} واحد برسد.
پیش از این، تصاویر جاسوسی خودروی MI به طور مداوم درز کرده بود و اطلاعاتی در مورد باتری و برد آن نیز فاش شده است: باتری لیتیومی سه تایی، شارژ سریع 800 ولتی ولتاژ بالا و برد طولانی 700 کیلومتر. پایگاه داده بلوتوث فناوری Alliance SIG نشان می دهد که اولین خودروی MI از بلوتوث 5.2 و Apple CarPlay پشتیبانی می کند و تراشه کابین خودروی MI نیز دارای آخرین تراشه پرچمدار کوالکام، اسنپدراگون 8295 است.
به تازگی، همانطور که توسط بلومبرگ گزارش شده است، خودی ها فاش کردند که در حالی که MI منتظر تایید وزارت صنعت و فناوری اطلاعات برای تولید مستقل خودروهای برقی است، در حال مذاکره با چندین خودروساز معروف از جمله Huachen Automotive Group و Chery Automobile است. همکاری های تولیدی بالقوه مذاکرات بین MI و این خودروسازان ادامه دارد و مشخص نیست که آیا آنها به توافق خواهند رسید یا خیر.
