خودروساز ژاپنی نیسان مکان کارخانه باتریسازی لیتیوم آهن فسفات (LFP) را که سال گذشته اعلام کرد، نهایی کرده است. این کارخانه در کیتاکیوشو، استان فوکوئوکا، در جنوب غربی ژاپن ساخته خواهد شد و ساخت آن در سال جاری آغاز خواهد شد. انتظار می رود نیسان 53.3 میلیارد ین، تقریباً 985 میلیون دلار یا 950 میلیون یورو سرمایه گذاری کند.
نیسان ابتدا برنامه خود را برای کارخانه جدید باتری LFP در سپتامبر سال گذشته اعلام کرد. در آن زمان، گزارش ها حاکی از آن بود که دولت ژاپن تا سقف 340 میلیون یورو یارانه برای این پروژه اختصاص خواهد داد. این یارانه با هدف ژاپن برای ارتقای تولید باتری داخلی برای تضمین تامین پایدار اجزای حیاتی ضروری برای امنیت اقتصادی مطابقت دارد. علاوه بر نیسان، تویوتا و پاناسونیک نیز برای پروژه های مربوط به باتری خود یارانه دریافت کرده اند.
کارخانه جدید نیسان در کیتاکیوشو قرار است در سال 2028 با ظرفیت سالانه 5 گیگاوات ساعت شروع به تولید کند. این شرکت اعلام کرد که باتری های LFP تولید شده در این مرکز برای وسایل نقلیه الکتریکی کوچک و بسته های باتری جمع و جور استفاده می شود. در اکتبر 2024، نیسان برنامه خود را برای راه اندازی یک خودروی الکتریکی کوچک در سال 2026 اعلام کرد که با همکاری رنو{6}}و اساساً نسخه نیسان رنو توینگو توسعه یافته است. قیمت این مدل زیر 20000 یورو پیش بینی می شود. هر دو مدل رنو توئینگو و نیسان از سال 2026 استفاده از باتری های LFP را آغاز خواهند کرد.
مدیرعامل نیسان، ماکوتو اوچیدا، قراردادی را با استان فوکوکا و شهر کیتاکیوشو برای ساخت کارخانه باتری LFP امضا کرده است. سیتارو هاتوری، فرماندار فوکوکا، توضیح داد که این استان قصد دارد به یک مرکز تولید بزرگ برای "حمل و نقل پیشرفته از نظر محیطی" تبدیل شود.
هیدیوکی ساکاموتو، معاون اجرایی نیسان و مدیر ارشد تولید، اظهار داشت: "امسال پنجاهمین سالگرد تولید نیسان در کیوشو است. بسیار قابل توجه است که در این سال مهم، ما در حال راه اندازی یک ابتکار جدید برقی سازی در کیوشو هستیم. نیسان متعهد به توسعه خودروهای برقی مختلف، رقابتی تر و پیشرفته تر از خودروهای الکتریکی است. نیازهای متنوع مشتریان ما."
همین چند روز پیش، یکی دیگر از خودروسازان ژاپنی، مزدا، اعلام کرد که قصد دارد یک ماژول باتری جدید و کارخانه تولید بسته باتری در ایواکونی، در جنوب غربی ژاپن بسازد. این بستههای باتری در خودروهای الکتریکی آینده مزدا که بر اساس پلت فرم جدید EV این شرکت ساخته شدهاند، استفاده خواهند شد.
