به گزارش رویترز، در 11 اکتبر، مدیرعامل تازه منصوب شده Polestar، Michael Lohscheller، اعلام کرد که فروش خودروهای برقی Polestar در سه ماهه سوم به 11900 دستگاه رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 14 درصد کاهش داشته است. این شرکت در حال حاضر در حال بررسی استراتژیک عملیات خود است.
Polestar همچنین اظهار داشت که به دلیل شرایط سخت بازار و تأثیر تعرفه های واردات، انتظار دارد درآمد تمام سال خود راکد بماند. سال گذشته این شرکت 2.38 میلیارد دلار درآمد داشت.
اخیراً، Polestar تغییرات پرسنلی قابل توجهی ایجاد کرده و یک مدیر عامل، مدیر طراحی، رئیس هیئت مدیره و مدیر مالی جدید منصوب کرده است. مایکل لوشلر در اولین اظهارات عمومی خود از زمان آغاز به کار در 1 اکتبر، همچنین یک برنامه بازنگری استراتژیک را با هدف "هموار کردن مسیری روشن برای توسعه آینده Polestar" اعلام کرد و افزود که این شرکت گزارش مالی سه ماهه سوم خود را در 16 ژانویه سال آینده منتشر خواهد کرد. .
مایکل لوهشلر اظهار داشت: "کلید موفقیت آینده ما در توسعه قابلیتهای تجاری نهفته است: تغییر از نمایش محصولات به فروش فعال خودرو. رویکرد فروش تهاجمیتر در حال حاضر از جاهطلبیهای ما حمایت کرده است، زیرا بازارهایی که ابتدا این مدل را اتخاذ کردهاند، حجم بالایی از سفارش را نشان میدهند. "
Polestar مجدداً هدف خود را برای دستیابی به جریان نقدی سربه سر تا پایان سال آینده تأیید کرد، اگرچه مقیاس این هدف کاهش یافته است. آندرس شپرد، تحلیلگر ارشد حقوق صاحبان سهام کانتور فیتزجرالد، اظهار داشت: "این را دلگرم کننده می دانم، زیرا نشان می دهد که Polestar در حال اتخاذ یک استراتژی کنترل هزینه است و به دنبال هم افزایی بین قیمت گذاری، هزینه ها و فرآیندهای تولید است."
علاوه بر این، Polestar خاطرنشان کرد که با توجه به شرایط فعلی بازار و چشم انداز عملکرد آن، در حال گفتگوهای سازنده با وام دهندگان باشگاه است که همچنان با شرایط وام شرکت مطابقت دارند.
آندرس شپارد اظهار داشت که Polestar هنوز راه درازی برای تامین بودجه کافی در پیش دارد و این شرکت باید تا سه ماهه دوم یا سوم سال آینده بودجه بیشتری جمع آوری کند.
پس از انتشار این گزارش، قیمت سهام Polestar بیش از 3 درصد کاهش یافت.
مانند سایر تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی، Polestar تحت تاثیر نرخ های بهره بالا قرار گرفته است. از آنجایی که تقاضای مصرف کنندگان برای وسایل نقلیه الکتریکی ضعیف شده است و بسیاری به سمت خودروهای هیبریدی مقرون به صرفه تر روی آورده اند، فروش Polestar نیز کاهش یافته است.
برای مقابله با کاهش تقاضای خودروهای الکتریکی، Polestar هزینه ها را از طریق اخراج و مذاکره با تامین کنندگان برای کاهش هزینه های تولید در خطوط تولید خود کاهش داده است.
در ماه آگوست، Polestar اعلام کرد که 1.3 میلیارد دلار تامین مالی خارجی را تضمین کرده است. در اوایل سال جاری، این شرکت با چالشهای مالی شدیدی مواجه شد و ولوو کارز اعلام کرد که در آن زمان کمک مالی به Polestar را متوقف خواهد کرد.
علاوه بر این، با برنامه ریزی ایالات متحده و اروپا برای اعمال تعرفه بر خودروهای الکتریکی ساخت چین، Polestar پایگاه تولید خود را در ایالات متحده گسترش داده و به تدریج تولید خود را از چین دور می کند.
