در 8 جولای، خودروساز آلمانی پورشه اعلام کرد که فروش جهانی خودرو در نیمه اول سال 2025 با 6 درصد کاهش سالانه--به 146391 دستگاه رسیده است. با این حال، سهم مدل های برقی با 14.5 درصد افزایش به 36.1 درصد رسید. از این تعداد، 23.5 درصد خودروهای تمام الکتریکی (BEV) و 12.6 درصد از خودروهای پلاگین هیبریدی (PHEV) بودند.
عملکرد منطقه ای
در نیمه اول سال، آمریکای شمالی بزرگترین بازار واحد پورشه باقی ماند و تحویل سالانه 10 درصد افزایش یافت و به 43,577 دستگاه رسید-که بالاترین رکورد برای یک دوره نیم ساله{6}}در منطقه بود. این رشد عمدتاً ناشی از بهبود در دسترس بودن محصول و سیاستهای حمایت از قیمت بود که در پاسخ به تعرفههای وارداتی بالاتر در اوایل سال جاری اجرا شد.
در اروپا (به استثنای آلمان)، پورشه 35381 وسیله نقلیه تحویل داد که کاهش 8 درصدی-در{4}}سالی را نشان میدهد. در بازار داخلی آلمان، فروش با 23 درصد کاهش به 15973 دستگاه رسید.
در چین، پورشه 21302 دستگاه خودرو در نیمه اول تحویل داد که کاهش قابل توجهی 28 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد. این کاهش به دلیل چالش برانگیز بودن بازار خودروهای لوکس و رقابت شدید بود. با وجود این، پورشه همچنان بر روی استراتژی فروش مبتنی بر ارزش{5}}با هدف متعادل کردن عرضه و تقاضا تمرکز میکند. در سایر بازارهای جهانی، پورشه با 10 درصد افزایش به رکورد 30158 دستگاه رسید.
نکات برجسته مدل
در میان شش مدل اصلی پورشه،ماکانبا افزایش 15 درصدی تحویل جهانی به 45137 دستگاه، بهترین-فروشنده باقی ماند. قابل ذکر است که نزدیک به 60 درصد از این (25884 دستگاه) نسخه های الکتریکی بودند. در اکثر بازارهای خارج از اتحادیه اروپا، نسخه موتور احتراق داخلی Macan هنوز در دسترس است و 19253 دستگاه در نیمه اول تحویل داده شد.
راپانامراهمچنین عملکرد خوبی داشت و تحویل جهانی 13 درصد افزایش یافت و به 14975 دستگاه رسید.
نمادین911شاهد کاهش 9 درصدی تحویل جهانی به 25608 دستگاه بودیم که بیشتر به دلیل فروش قوی نسل قبلی در اوایل سال 2024 و عرضه تدریجی مدل جدید بود. را718 باکستر و 718 کیمنمجموعاً 10,496 واحد را تحویل داد که 12 درصد کاهش در سال-در-سال، عمدتاً به دلیل محدودیت در دسترس بودن ناشی از مقررات امنیت سایبری اتحادیه اروپا بود. راتایکان8302 دستگاه در سراسر جهان تحویل داده است که کاهش 6 درصدی را نشان می دهد. راکاین41873 واحد در نیمه اول ثبت شد که 23 درصد کاهش داشت که بخشی از آن به دلیل اثر عقب ماندگی در مدت مشابه سال گذشته بود.
پورشه اعلام کرده است که تولید فعلیسری 718در Q4 2025. شروع به حذف تدریجی خواهد کرد
تفسیر اجرایی
ماتیاس بکر، عضو هیئت اجرایی فروش و بازاریابی پورشه، اظهار داشت:
"ماکان کاملاً الکتریکی سهم قابل توجهی در سهم رو به رشد خط تولید برقی ما داشته است. علیرغم چالش های ژئوپلیتیکی مداوم، ما موفق شده ایم فروش پایدار و متعادل را در تمام مناطق حفظ کنیم. تقاضا برای وسایل نقلیه شخصی سازی شده همچنان بالاست و ما به گسترش محصولات خود در این بخش ادامه خواهیم داد."
چشم انداز H2 2025
بکر با نگاهی به آینده اضافه کرد:
"ما انتظار داریم که محیط بازار همچنان چالش برانگیز باشد. بنابراین، همکاری نزدیک با تیم های فروش منطقه ای ما و تعادل محتاطانه بین عرضه و تقاضا، با هدایت استراتژی "ارزش بر حجم" ما، بسیار مهم خواهد بود. این رویکرد توسط سبد محصولات بسیار جذاب و تقریباً کاملاً تجدید شده ما پشتیبانی می شود، که با ترجیحات مشتریان متنوع از نظر پیشرانه ها و تنظیمات پیکربندی در سراسر جهان مطابقت دارد.
