در 24 جولای، گروه خودروساز فرانسوی رنو اعلام کرد که به دلیل قیمت گذاری مناسب خودرو و تهاجمی محصول جدید، سود عملیاتی آن در نیمه اول سال فراتر از انتظارات بوده و پیش بینی حاشیه سود عملیاتی تمام سال خود را حفظ خواهد کرد.
گروه رنو گزارش داد که در نیمه اول سال جاری، به لطف عملکرد قوی مدل های هیبریدی خود در بازار کلیدی اروپا، فروش گروه 1.9 درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته است. درآمد به 26.958 میلیارد یورو (تقریباً 29.247 میلیارد دلار) رسید که افزایش اندکی 0.4% نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشت که کمی بیشتر از پیش‌بینی بازار 26.9 میلیارد یورو بود.
سود عملیاتی 2.175 میلیارد یورو بود که نسبت به سال گذشته 135 میلیون یورو افزایش داشت و نرخ رشد 6.6 درصدی داشت. حاشیه سود عملیاتی با 0.5 واحد درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت و به 8.1% رسید، همچنین بالاتر از انتظارات تحلیلگران 7.9%. با این حال، سود خالص کمتر از 1.38 میلیارد یورو در مقایسه با 2.124 میلیارد یورو در سال گذشته بود. این کاهش در درجه اول به دلیل از دست دادن سرمایه 440 میلیون یورویی از فروش سهام شریک اتحاد نیسان و هزینه های بازسازی 123 میلیون دلاری بود.
گروه رنو حجم سفارش فعلی خود را معادل 2.6 ماه فروش اعلام کرد.
با توجه به عملکرد قوی در نیمه اول، گروه رنو مجددا پیش بینی مالی خود را برای سال 2024 تایید کرد و انتظار داشت حاشیه سود عملیاتی کل سال حداقل 7.5 درصد و جریان نقدی آزاد حداقل 2.5 میلیارد یورو باشد.
گروه رنو هدفی را برای دستیابی به حاشیه سود عملیاتی دو رقمی تا سال 2030 تعیین کرده است. هنگامی که در یک کنفرانس تلفنی با خبرنگاران از وی پرسیده شد که آیا این گروه می تواند تا قبل از سال 2030 به این حاشیه سود دو رقمی دست یابد، تیری پیتون، مدیر مالی شرکت، از اظهار نظر خودداری کرد. با بیان اینکه گروه رنو همچنان از برنامه ای که برای خود تعیین کرده ایم جلوتر است.
پس از چهار سال متوالی کاهش فروش، فروش گروه رنو در سال گذشته از سر گرفته شد و امیدوار است 10 مدل جدید عرضه شده در سال جاری به این شتاب رشد ادامه دهند. این شرکت قصد داشت در انتقال خودروسازان سنتی به برقی شدن پیشرو باشد و قصد دارد تا سال 2030 برند رنو را کاملاً برقی کند.
این هفته، مدیرعامل گروه رنو، لوکا دی میو، تلاش‌های این گروه را برای برق‌رسانی به شدت تبلیغ کرد. با این حال، با توجه به کاهش شدید تقاضا برای خودروهای برقی در اروپا، در حالی که داده‌های گروه تجاری منتشر شده در هفته گذشته نشان می‌دهد که فروش خودروهای برقی اروپا تنها 1.3 درصد در نیمه اول سال رشد داشته است، رنو از اتحادیه اروپا می‌خواهد که " کمی انعطاف پذیر» درباره ممنوعیت خودروهای سوخت جدید تا سال 2035.
در مقابل، خودروسازان شاهد تقاضای مصرف‌کننده قوی برای خودروهای هیبریدی مقرون‌به‌صرفه‌تر و راحت‌تر بوده‌اند و مدل‌های بیشتری را برای پاسخگویی به این تقاضا عرضه می‌کنند. گروه رنو مدل های هیبریدی جدیدی را معرفی کرده است و مدیران گروه هفته گذشته اعلام کردند که به عرضه چنین مدل هایی ادامه خواهند داد.
