تسلا و بی ام و شکایت خود را در دادگاه اتحادیه اروپا بر سر تعرفه ها ثبت کردند

با توجه بهرویترز، سندی در وب سایت دیوان دادگستری اروپا نشان می دهد که خودروساز آلمانیBMWبه خودروسازان چینی پیوسته استBYD، Geely و SAIC Motorدر طرح دعوی بادیوان عمومی دیوان دادگستری اتحادیه اروپا (CJEU)برای به چالش کشیدن تعرفه های اضافی اتحادیه اروپا بر خودروهای الکتریکی (EV) تولید شده در چین. گزارش ها نیز حاکی از آن استتسلااین خودروساز آمریکایی از تعرفه ها به اتحادیه اروپا شکایت کرده است.

راکمیسیون اروپابیان کرد که آنیک سال-بررسی طولانی مدت ضد یارانه-شواهدی را جمع آوری کرده است که ثابت می کندحمایت دولت به صنعت خودروهای برقی چین کمک کرده تا به یک رهبر جهانی تبدیل شود.

اولوف گیلسخنگوی امور تجاری کمیسیون اروپا گفت که اتحادیه اروپا برای رویارویی با این چالش های حقوقی آماده است.ما آماده ایم. اتحادیه اروپا اتحادیه ای است که بر اساس قوانین بنا شده است. اگر آنها می خواهند ما را به دادگاه بکشانند، آزادند که این کار را انجام دهند."

هدف اصلی این شکایت ها بی اعتبار کردن تعرفه های اضافی اتحادیه اروپا است. اگر خودروسازان موفق شوند، این می تواند باشداولین قدم برای جبران خسارت مالیناشی از اقدامات تعرفه ای اتحادیه اروپا است.

به طور متوسط، دعاوی حقوقی دردادگاه عمومی اتحادیه اروپادر مورد18 ماهرسیدگی شود، و می توان درخواست تجدیدنظر داد. با این حال، جزئیات بیشتری در مورد این موارد در حال حاضر در دسترس نیستوب سایت دادگاه اتحادیه اروپا.

از آنجایی که مناطق بزرگ در سرتاسر جهان تلاش می کنند تا از صنایع خودروسازی داخلی خود محافظت کنند و مصرف کنندگان را تشویق به خرید خودروهای تولید محلی کنند،اتحادیه اروپا در پایان اکتبر تعرفه‌های اضافی وارداتی را بر خودروهای الکتریکی{0} ساخت چین اعمال کردبه دنبال تحقیقات ضد یارانه‌ای-ش. رانرخ تعرفه برای BMWتنظیم شد20.7%، در حالی کهتسلا، پس از ارائه توجیه برای بررسی فردی، دریافت کردکمترین تعرفه اضافی 7.8 درصددر خودروهای برقی{0}ساخت چینی خود. لازم به ذکر است که این تعرفه ها اعمال می شودعلاوه بر تعرفه 10 درصدی استاندارد اتحادیه اروپا برای واردات خودرو.

تسلادر کارخانه گیگافکتوری شانگهای خود خودرو تولید می کندو بسیاری از خودروهای{0} تولید چین خود را به مناطق خارج از آسیا صادر می کنداروپا. بی ام و مینی کوپر و مینی آسمن برقی را در چین تولید می کند.

انتظار می رود SAIC موتوربه چالش کشیدن بالاترین نرخ تعرفه 35.3٪اتحادیه اروپا بر خودروهای الکتریکی خود تحمیل کرده است. علاوه بر این،اتاق بازرگانی چین برای واردات و صادرات ماشین آلات و محصولات الکترونیکی (CCCME)که نماینده سازندگان چینی EV است، شکایتی را نیز به اتحادیه اروپا ارائه کرده است.