اخیراً گزارشهای رسانهها حاکی از آن است که یکی از کارمندان تسلا در هنگام استفاده از FSD (خودرانی کامل) در تصادف مرگباری دست داشته است و ظاهراً کارمند تحت تأثیر الکل رانندگی میکرده است. در پاسخ، ماسک در پلتفرم X پست کرد و اظهار داشت: کارمند در آن زمان FSD را فعال نکرده بود و وسیله نقلیه اصلاً نرم افزار FSD را دانلود نکرده بود. اگر FSD فعال می شد، ممکن بود این حادثه رخ نمی داد.
بر اساس گزارش ها، این حادثه در سال 2022 رخ داد، زمانی که پرسنل استخدام تسلا، هانس فون اوهاین و دوستش اریک روسیتر، در حال رانندگی با یک تسلا مدل 3 برای بازی گلف در حومه دنور، کلرادو بودند. در مسیر بازگشتشان حادثه ای رخ داد. مدل 3 با یک درخت برخورد کرد و شعله های آتش گرفت و منجر به مرگ تاسف بار فون اوهاین شد.
پس از گزارشهای اخیر درباره این حادثه، بحثهای گستردهای برانگیخته شد. با توجه به سوابق اعزام 911 که توسط رسانه های خارجی به دست آمده است، Rossiter، بازمانده این حادثه، به امدادگران اورژانس گفت: "فون اوهاین از ویژگی خلبان خودکار تسلا استفاده می کرد" و "مستقیم از جاده خارج شد." Rossiter اظهار داشت که آنها در طول روز 21 سوراخ گلف بازی کردند، الکل مصرف کردند و سپس به عقب برگردند. FSD Beta در طول سفر چندین چرخش را انجام داده بود و "فون اوهاین آرام به نظر می رسید، اصلا مست نبود." این بیانیه بلافاصله تردیدهای عمومی را در مورد ایمنی رانندگی خودکار تسلا برانگیخت. در مصاحبه اخیر، Rossiter همچنین ادعا کرد که معتقد است فون اوهاین از FSD استفاده می کند. اگر درست باشد، این اولین حادثه مرگبار شناخته شده با FSD تسلا خواهد بود.
با این حال، در طول کالبد شکافی فون اوهاین، مشخص شد که سطح الکل خون او بیش از سه برابر حد مجاز است. پلیس کلرادو تشخیص داد که اختلال در الکل عامل اصلی حادثه بوده است، اما نقش بالقوه بتای FSD تسلا را نیز بررسی کرد.
نورا باس، بیوه فون اوهاین، امیدوار است که تسلا مسئولیت مرگ شوهرش را به عهده بگیرد: "صرف نظر از اینکه او چقدر مست بود، ماسک ادعا کرد که این ماشین می تواند خودش رانندگی کند و بهتر از انسان ها کار کند. احساس امنیت کاذب به ما فروخته شد." با این حال، به دلیل رانندگی مشکوک فون اوهاین در حالت مستی، نورا باس نتوانسته است وکیلی برای رسیدگی به پرونده پیدا کند.
