بر اساس گزارش رسانه ها، تسلا در یک پرونده نظارتی در 24 آوریل فاش کرد که این شرکت پیش بینی می کند بیش از 350 میلیون دلار هزینه اخراج برای سه ماهه دوم به دلیل تعلیق گسترده جهانی که هفته گذشته آغاز شد، ثبت کند.
در 15 آوریل، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، به کارکنان اطلاع داد که این شرکت اخراجهای «بیش از 10 درصد» را در سطح جهانی انجام خواهد داد تا با کاهش هزینهها و بهبود بهرهوری، برای «مرحله بعدی رشد» آماده شود. به عبارت دیگر، با داشتن 140 کارمند000 تسلا در سراسر جهان، حداقل 14،000 کارمند انتظار میرود شغل خود را از دست بدهند.
علاوه بر این، گزارشهای بلومبرگ نشان میدهد که تعداد اخراجها در تسلا ممکن است بیشتر از آنچه اعلام شده باشد. منابع آشنا با برنامههای تسلا فاش کردند که ماسک قصد داشت نیروی کار تسلا را 20 درصد کاهش دهد تا با کاهش فروش در سه ماهه اول مطابقت داشته باشد، که نشان میدهد تعداد اخراجها میتواند از 20،{2}} نفر بیشتر شود.
در حال حاضر، تسلا اجرای برنامههای تعدیل نیرو را در سطح جهانی آغاز کرده است. آخرین گزارش ها نشان می دهد که تسلا در مجموع 6020 نفر را در تگزاس و کالیفرنیا اخراج خواهد کرد. طبق مقررات کار ایالات متحده، شرکتهایی که بیش از 100 کارمند دارند، باید قبل از تعطیل کردن کارخانه یا اخراج دسته جمعی، یک اطلاعیه 60-روزه ارائه دهند. بنابراین، اعلام تسلا نشان می دهد که از 14 ژوئن، 3332 نفر در کالیفرنیا و 2688 نفر در تگزاس بیکار خواهند شد.
تگزاس محل استقرار کارخانه گیگافکتوری و دفتر مرکزی تسلا است و اخراج 12 درصد از کل نیروی کار آن 22777 نفر در منطقه است. در کالیفرنیا، جایی که تسلا بیش از 30،{4}} شغل تولیدی ایجاد کرده است، نرخ اخراج از 10% نیز فراتر رفته است. به غیر از تگزاس و کالیفرنیا، تسلا همچنین 285 کارمند خود را در کارخانه بوفالو، نیویورک، که 14 درصد از نیروی کار محلی را تشکیل میدهند، اخراج کرده است.
در آلمان، تسلا حدود 400 نفر را در کارخانه Gigafactory برلین خود اخراج خواهد کرد که حدود 3 درصد از کل نیروی کار کارخانه را تشکیل می دهد. تسلا اظهار داشت که در حال حاضر در حال مذاکره با شورای کارگران کارخانه در برلین است و امیدوار است که بدون فسخ اجباری اخراج شود.
کارخانه تسلا برلین مسئول تولید مدل Y است و تنها کارخانه تسلا در اروپا است که بیش از 12،000 نفر را استخدام می کند. یورگ اشتاینباخ، وزیر امور اقتصادی براندنبورگ آلمان، گفت: "از اخراج های اعلام شده در کارخانه گرون هاید تسلا بسیار متاسفم. با این حال، خوشحالم که این اخراج ها به شیوه ای معقول اجرا می شود. در مقایسه با سایر مناطق، میزان اخراج کارگران در کارخانه گرونهاید نسبتاً متوسط است."
