اخیراً، تسلا با چالشهای فزایندهای در بازار نوردیک مواجه است، زیرا دادگاه به سازنده خودروهای الکتریکی اعلام کرده است که مسدود کردن مسیرهای پستی تسلا توسط اتحادیه تا زمان صدور حکم نهایی ادامه خواهد داشت. این بدان معناست که تسلا نمی تواند پلاک خودرو را دریافت کند و کاربرانی که قبلاً وسایل نقلیه خریداری کرده اند نمی توانند تحویل بگیرند. پیش از این، به دلیل امتناع تسلا از امضای قرارداد جمعی که حقوق اولیه مانند دستمزد و ساعات کار را در بر می گرفت، کارکنان هفت مرکز خدمات تسلا دست به اعتصاب زدند. کارکنان پست سوئدی در همبستگی خود از تحویل نامه تسلا خودداری کردند.
در حکم اخیر، تسلا شواهد قانعکنندهای را قبل از بسته شدن پرونده ارائه نکرد و توضیح داد که «چرا تسلا آسیب دیده است زیرا خدمات پستی این بستهها را توزیع نکرده است». شایان ذکر است که یک روز قبل از این حکم، دادگاه دیگری در سوئد تصمیم مساعد تسلا را در شکایت علیه سازمان حمل و نقل پس گرفت - تصمیمی که تسلا می تواند مستقیماً از شرکت صدور مجوز وسایل نقلیه پلاک دریافت کند.
بدتر از آن، علاوه بر اعتصابات جاری در سوئد، اتحادیه حمل و نقل فنلاند ممنوعیت سراسری تسلا را از 20 دسامبر در همه بنادر اجرا خواهد کرد. علاوه بر این، سرمایه گذاران نهادی بزرگ از منطقه شمال اروپا در حمایت از اعتصاب کارگران، سهام تسلا را می فروشند.
علاوه بر این، درگیری اکنون به دانمارک نیز کشیده شده است. ینس مونک هولست، مدیر عامل صندوق دانمارکی AkademikerPension با کل داراییهای تقریباً 24 میلیارد دلاری، اظهار داشت که موقعیت تسلا در مورد حقوق کار به این معنی است که تسلا مدتهاست در فهرست جایگزین سرمایهگذاری تحت نظارت دقیق آنها قرار گرفته است.
