طبق گزارشهای رسانهها، تویوتا موتور در 12 مارس اعلام کرد که در مجموع 9 مدل تمام{1}}خودروی الکتریکی را در بازار اروپا در سالهای 2025 و 2026 عرضه میکند، از جمله مدلهای تحت برند لوکس خود Lexus، در تلاشی برای به دست آوردن جایگاهی در بازار گسترده خودروهای برقی اروپا.
این خودروساز ژاپنی اعلام کرد که امسال سه خودروی شاسی بلند الکتریکی با برند تویوتا، از جمله bZ4X جدید، Urban Cruiser و C-HR{3}} را معرفی خواهد کرد. علاوه بر این، سه مدل دیگر نیز در سال 2026 عرضه خواهند شد. انتظار می رود در نیمه دوم سال جاری در برخی از کشورهای اروپایی وارد بازار شود.
این شرکت همچنین قصد دارد تا طی 12 ماه آینده سه خودروی الکتریکی با مارک Lexus را در اروپا عرضه کند، که با SUV جدید RZ شروع میشود.
تویوتا بهعنوان بزرگترین خودروساز جهان از نظر حجم فروش، رویکرد محتاطانهتری را برای توسعه خودروهای الکتریکی در مقایسه با رقبای سنتی خود در پیش گرفته است. اتکای آن به خودروهای هیبریدی نشان دهنده این احتیاط استراتژیک است، به ویژه در بازارهایی مانند ایالات متحده، که در آن پذیرش EV کندتر بوده است.
طی سال گذشته، تویوتا به طور قابل توجهی از این استراتژی محتاطانه در بحبوحه کاهش تقاضای جهانی خودروهای برقی بهره برده است. در همان زمان، این شرکت با گسترش مداوم خط تولید خودروهای هیبریدی خود، تقاضای قوی بازار برای مدل های هیبریدی خود را برآورده کرده است، روندی که به ویژه در بزرگترین بازار آن، ایالات متحده مشهود است.
تویوتا در بیانیهای بر «استراتژی چند-راهی» خود برای کاهش انتشار دیاکسید کربن تأکید کرد و بر اهمیت ارائه راهحلهای مختلف متناسب با بازارهای منطقه تأکید کرد. به عنوان مثال، در آمریکای جنوبی، جایی که فروش خودروهای برقی کم است، تویوتا بر توسعه خودروهای هیبریدی تمرکز کرده است.
Simon Humphries، مدیر ارشد برندسازی تویوتا، در بیانیهای مطبوعاتی اظهار داشت: «ارائه انتخابها و فرصتهای بیشتر هسته اصلی ساخت خودروهای بهتر است و در هر کاری که انجام میدهیم، مرکزی است.»
در سال 2024، فروش خودروهای الکتریکی خالص در اروپا 1.3 درصد کاهش یافت. با این حال، در ژانویه سال جاری، فروش خودروهای برقی در این منطقه 37.3 درصد افزایش یافت و نزدیک به 17 درصد از سهم بازار را به خود اختصاص داد. مجموع فروش تویوتا در اروپا در سال 2024 با 13.1 درصد رشد، اندکی از یک میلیون دستگاه فراتر رفت، در حالی که کل بازار خودرو اروپا تنها 0.9 درصد افزایش یافت.
