بر اساس گزارش رسانه ها، دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا اخیرا اعلام کرده است که تجارت خودرو بین ایالات متحده و ژاپن "ناعادلانه" است و در نظر دارد تعرفه 25 درصدی بر خودروهای ژاپنی را حفظ کند. اظهارات وی در حالی بیان می شود که مذاکرات تجاری ایالات متحده و ژاپن وارد مرحله حساسی شده و تنها یک هفته تا پایان ضرب الاجل باقی مانده است. عدم دستیابی به توافق می تواند صادرات خودروهای ژاپنی را در معرض تعرفه های بسیار بالاتری قرار دهد.
ترامپ در مصاحبه با فاکس نیوز اظهار داشت: "ما خودرو به ژاپن صادر نمی کنیم. آنها خودروهای ما را نمی خرند. با این حال ما سالانه میلیون ها خودرو از ژاپن وارد می کنیم. این عادلانه نیست. اکنون که ایالات متحده تولید نفت زیادی دارد، ژاپن می تواند عدم تعادل تجاری را با افزایش خرید انرژی یا سایر اقدامات تجاری برطرف کند."
ترامپ اشاره نکرد که دو طرف به توافق نزدیک شدهاند یا ممکن است ژاپن تعرفهها را به تعویق بیندازد. در عوض، او تاکید کرد که ایالات متحده می تواند به طور یکجانبه شرایط تجاری با ژاپن را دیکته کند.
ترامپ در این مصاحبه گفت: «من آماده ارسال نامه به برخی شرکای تجاری هستم. "میتوانم یکی را به ژاپن بفرستم که بگوید: "آقای ژاپن عزیز، این معامله - خودروهای شما که وارد ایالات متحده میشوند مشمول تعرفه 25 درصدی خواهند بود."
این اظهارات نشان می دهد که توافق هنوز دور از دسترس است و خطر اصرار ترامپ بر اعمال تعرفه کامل 25 درصدی بر خودروهای وارداتی را برجسته می کند. این مصاحبه اندکی پس از دور دیگری از مذاکرات تجاری بین ریو آکازاوا، مذاکره کننده ارشد تجاری ژاپن و هوارد لوتنیک، وزیر بازرگانی ایالات متحده پخش شد. آکازاوا برای مذاکرات حضوری به واشنگتن سفر کرد، در حالی که قرار است دو دور بعدی گفتگوها از طریق تلفن انجام شود.
پس از پخش این مصاحبه، ریو آکازاوا در پلتفرم رسانه اجتماعی X پستی منتشر کرد و بار دیگر تاکید کرد که مذاکرات با ایالات متحده ادامه دارد. او گفت: «مذاکرات ژاپن-در مقطع حساسی قرار دارد. ما به گفتوگوی صادقانه و عملگرایانه ادامه خواهیم داد.» وی افزود که دو طرف توافق کردند که مذاکرات را اواخر هفته جاری پس از اظهارات ترامپ از سر بگیرند.
پس از انتشار این خبر، سهام شرکتهای مرتبط{0}}خودرو در شاخص Topix توکیو در بعدازظهر 30 ژوئن حدود 0.4 درصد کاهش یافت، برخلاف رشد 0.8 درصدی بازار.
تعرفه های خودرو به نقطه گیر کلیدی در مذاکرات تجاری آمریکا و ژاپن تبدیل شده است. ایالات متحده بر رفع کسری تجاری بزرگ خود در بخش خودرو متمرکز است، در حالی که ژاپن مشتاق است از صنعت خودروسازی خود، که ستون اقتصادش است، محافظت کند.
در سال 2024، ژاپن مازاد تجاری 8.6 تریلیون ین (تقریباً 59.3 میلیارد دلار) با ایالات متحده ثبت کرد که حدود 82 درصد از این مازاد از خودرو و قطعات خودرو ناشی می شد. بر اساس داده های ایالات متحده، ژاپن به عنوان هفتمین منبع-بزرگ کسری تجاری ایالات متحده در میان همه شرکای تجاری است.
آکازاوا بارها اعلام کرده است که تعرفه های خودروی آمریکا غیرقابل قبول است. وی خاطرنشان کرد: خودروسازان ژاپنی با سرمایه گذاری بیش از 60 میلیارد دلار در آمریکا، 2.3 میلیون شغل در آمریکا ایجاد کرده و سهم قابل توجهی در اقتصاد آمریکا داشته اند.
