بر اساس گزارش های رسانه ها، مجلس نمایندگان ایالات متحده در 3 ژوئیه لایحه ای را تصویب کرد که شامل مقرراتی برای تسریع در پایان دادن به سیاست های اعتبار مالیاتی با هدف ترویج پذیرش خودروهای الکتریکی (EVs) است.
این لایحه در حال حاضر در انتظار امضای دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا است، که نشان دهنده پایان قریب الوقوع چندین انگیزه و دستاوردهای قانونی برجسته دولت جو بایدن، رئیس جمهور سابق، از جمله مفاد کلیدی این قانون است.قانون کاهش تورم. پیش از این، دولت ترامپ پیش از این اقدام به لغو پشتیبانی فدرال خودروهای برقی، از جمله پایان دادن به استانداردهای سختگیرانه آلایندگی خودرو در کالیفرنیا کرده بود.
مجلس نمایندگان این لایحه را با 218 رای موافق در مقابل 214 رای مخالف به تصویب رساند. قانونگذاران برای رسیدن به ضرب الاجل تعیین شده در 4 ژوئیه که توسط ترامپ تعیین شده بود، عجله کردند.
این لایحه تصریح می کند که، شروع30 سپتامبر،۷۵۰۰ دلار اعتبار مالیاتی فدرال برای خودروهای برقی جدیدواعتبار 4000 دلاری برای خودروهای برقی مستعملمتوقف خواهد شد. این تصمیم درخواستهای فروشندگان خودرو و خودروسازان برای به تاخیر انداختن اجرای آن را نادیده گرفت و طرح قبلی مجلس را که شامل یک دوره انتقال طولانیتر بود، معکوس کرد.
راانجمن ملی فروشندگان خودرو (NADA)گفتاخبار خودرودر 27 ژوئن، تقریباً 140000 خودروی برقی در موجودیهای فروشندگان فروخته نشده باقی مانده است. پس از تصویب این لایحه در 3 ژوئیه، NADA اعلام کرد که نقش مهمی در شکلدهی چندین مقررات کلیدی مربوط به نمایندگیها، از جمله کسورات عبوری، معافیتهای مالیاتی دارایی، قوانین ویژه استهلاک، و سقف کسر بهره ایفا کرده است.
مارک وینترهوف، مدیرعامل موقتلوسید موتورز، گفتاخبار خودروکه پایان اعتبارات مالیاتی خودروهای برقی بقای خودروسازان نوظهور را به میزان قابل توجهی سختتر میکند. قابل ذکر است، قانون اصلی کاهش تورم، اعتبارات مالیاتی را برنامه ریزی کرده بود تا به تدریج توسط این قانون حذف شودپایان سال 2032.
نظرسنجی توسطجی دی پاورنشان داد که اعتبارات مالیاتی خودروهای برقی و سایر مشوقها توسط اکثر خریداران به عنوان انگیزههای کلیدی برای خرید خودروهای برقی در سالهای 2024-2025 ذکر شده است.
به طور جداگانه، در 1 ژوئیه، گروه حمایت از EVائتلاف برقاز مجلس خواست تا در قانون مصوب سنا- تجدید نظر کند. این گروه هشدار داد که حذف مشوق های مالیاتی خودروهای الکتریکی "در این مقطع حساس به طور مستقیم به شور و شوق سرمایه گذاری در تولید ایالات متحده آسیب می زند" و این اقدام را "تسلیمی که رهبری آینده جابجایی را به چین واگذار می کند." ائتلاف اعلام کرد: "مجلس باید این قانون را که به منافع مردم آمریکا خیانت می کند، رد کند."
علاوه بر اعتبارات مالیاتی خودروهای برقی، این لایحه تغییرات بیشتری را شامل میشود، از جمله:
محدودیت در اعتبارات مالیاتی برای تولید قطعات باتریشامل نهادهای مرتبط چینی-.
حذف مجازات هابه دلیل عدم رعایت استانداردهای مصرف سوخت؛
کسر مالیات جدید برای بهره وام خودرو.
با امضای مورد انتظار ترامپ، خودروسازانی که نتوانند به اهداف معین مصرف سوخت دست پیدا کنند، این کار را انجام خواهند داددیگر جریمه نمی شوند. از سال 1975، خودروسازان این قوانین را رعایت کردندمیانگین مصرف سوخت شرکتی (CAFE)استانداردهایی که تولیدکنندگان را به دلیل کوتاهی در بهبود بهره وری سوخت جریمه می کند.
کریس هارتو، تحلیلگر ارشد سیاست درگزارش های مصرف کننده، از تغییرات پیشنهادی در هنگام انتشار متن سنا برای اولین بار انتقاد کرد و گفت که آنها "استانداردهای محبوب و موثر CAFE را از بین می برند و آنها را به یک تمرین حسابداری بی معنی تبدیل می کنند."
هارتو افزود: "بدون اجرای قانون، بسیاری از خودروسازان بهجای استفاده از فناوریهای اثباتشده و مقرونبهصرفه، بهجای استفاده از آنها برای کاهش هزینههای سوخت برای مصرفکنندگان، به سادگی ادامه خواهند داد."
قانون جدید همچنین الف را معرفی می کندکسر سالانه تا 10000 دلاربرای بهره وام خودرو از2025 تا 2028. این به صورت یک در دسترس خواهد بودکسر "بالای-خط-".، به این معنی که هم برای آیتم سازها و هم برای فیلرهای کسر استاندارد کاربرد دارد.
فقط وسایل نقلیهمونتاژ شده در ایالات متحدهواجد شرایط برای کسر مالیات، وخودروهای تجاری مستثنی هستند. محدودیت های اضافی شاملسقف درآمدبرای خریداران خودرو
لایحه نیز تحمیل می کندمعیارهای واجد شرایط بودن جدیدبرای اعتبار مالیاتی قطعات باتری. مزایای مالیاتی را برای قطعاتی که شامل موادی هستند که از آنها تهیه شده اند ممنوع می کندنهادهای خارجی تحریم شدهیا آنهایی که " توسط دشمنان خارجی کنترل می شوند." دولت ایالات متحده دستورالعمل های بیشتری را صادر خواهد کرد و تعاریف خاص برای چنین نهادهایی در اولین سال مالیاتی پس از تصویب این لایحه نهایی خواهد شد.
یک جدیدنیاز محتوای داخلیبرای اجزای فرعی باتری نیز گنجانده شده است: حداقل واجد شرایط بودن برای اعتبارات65٪ از هزینه مواد مستقیمباید از قطعات استخراج شده، تولید شده یا تولید شده در ایالات متحده منشا گرفته شود
در نهایت لایحه الف را معرفی می کندبند غروب آفتاببرای اعتبارات مالیاتی مربوط بهتولید مواد معدنی حیاتیبا تعیین تاریخ انقضا برای 31 دسامبر،2033-محدودیتی که قانون اصلی کاهش تورم شامل نمیشود.
