به گزارش رویترز، در 21 نوامبر، گروه فولکس واگن، بزرگترین خودروساز اروپا، نتوانست به پیشرفتی در مذاکرات دستمزد با اتحادیه IG Metall آلمان برسد، که همچنین به طرح بی سابقه ای برای تعطیلی برخی از کارخانه های آلمانی این شرکت پرداخت. این اتحادیه از برنامه های خود برای اعتصاب در کارخانه های فولکس واگن آلمان از اول دسامبر خبر داد.
IG Metall از فولکس واگن خواسته بود که در دور سوم مذاکرات "گام مهمی به جلو" بردارد، اما اتحادیه اعلام کرد که هر دو طرف تا پایان مذاکرات فاصله زیادی با هم دارند.
فولکس واگن حدود 300،000 نفر در آلمان، با 120،000 در شش کارخانه تحت یک قرارداد دستمزد جمعی جداگانه کار میکند. هزاران کارمند در طول مذاکرات برای بحث در مورد مسائل مربوط به دستمزد جمع شدند.
این اتحادیه خاطرنشان کرد که در حالی که پیشنهاد صرفه جویی 1.5 میلیارد یورویی از طریق اقداماتی مانند کاهش ساعات کاری و محرومیت از جوایز را داده است، مدیریت فولکس واگن بدون ارائه پیشنهادهای متقابل جدید نگرانی هایی را مطرح کرد. با این حال، هر دو طرف توافق کردند که مذاکرات را در 9 دسامبر از سر بگیرند.
در 20 نوامبر، IG Metall اعلام کرد که مایل است کاهش ساعات کار را برای حفظ مشاغل بپذیرد و پیشنهاد کرد بخشی از افزایش دستمزدها و پاداش های برنامه ریزی شده قبلی برای سال های 2025 و 2026 به یک "صندوق آینده" اختصاص یابد.
از سوی دیگر، فولکس واگن با اشاره به رقابت شدید چین و کاهش تقاضای خودرو در بازار اروپا، پیشنهاد کاهش 10 درصدی دستمزد را ارائه کرد. این شرکت استدلال کرد که حتی با در نظر گرفتن تعطیلی کارخانه در آلمان برای اولین بار در تاریخ خود، نیاز به کاهش هزینه ها و افزایش سودآوری برای حفظ سهم بازار خود دارد.
فولکس واگن از تمایل کارگران برای بحث در مورد کاهش هزینه های نیروی کار و ظرفیت تولید قدردانی کرد، اما تاکید کرد که هرگونه توافق دستمزد باید تضمین کننده "تسکین مالی پایدار" باشد.
آرنه میسوینکل، رئیس منابع انسانی فولکس واگن برای این برند، اظهار داشت:
در این مرحله چالش برانگیز برای صنعت خودروسازی آلمان، تضمین رقابت پذیری گروه فولکس واگن و دستیابی مداوم به اهداف مالی حیاتی است.
تورستن گروگر، مذاکره کننده اصلی IG Metall، اظهار داشت:
فولکس واگن از نظر قانونی حق ارزیابی پیشنهادات ما را دارد، اما این شرکت همچنین به صراحت اعلام کرده است که امکان تعطیلی کارخانههای آلمان و اجرای اخراجهای گسترده در مقیاس بزرگ منتفی نیست.
گروگر به تمایل خود برای بررسی فروش کارخانه های آلمانی فولکس واگن به خریداران خارج از گروه اشاره کرد تا از اخراج و تعطیلی کارکنان جلوگیری شود.
او گفت: «برای ما، این موضوع تضمین آینده بلندمدت همه کارخانهها، تأمین شغل و جلوگیری از اخراج است.»
IG Metall همچنین پیشنهاد کاهش سود سهامداران را داد، اگرچه تصریح کرد که به دنبال تعلیق کامل سود نیست اما میزان آن را مشخص نکرد.
گزارش تحلیلگران Stifel اشاره کرد:
اتحادیه به صراحت اشاره کرد که سهامداران فولکس واگن باید با تنظیم سیاست تقسیم سود مشارکت کنند. کلودیا جوب، یکی از اعضای شورای کارگری کارخانه فولکس واگن در هانوفر، اظهار داشت که از زمانی که در سال 1991 به این شرکت پیوست، مدیریت تمرکز خود را تغییر داده و منافع سهامداران را بر منافع کارگران ترجیح داده است.
اعتصاب برنامه ریزی شده دسامبر اولین اقدام کارگری در مقیاس بزرگ فولکس واگن از سال 2018 است که بیش از 50{3}} کارگر در تظاهرات بر سر اختلافات دستمزد شرکت کردند.
انتظار می رود این اعتصاب به عنوان چندین ساعت «اعتصابات هشداردهنده» آغاز شود. اعضای اتحادیه ممکن است بعداً به تمدید این اعتصابات به 24 ساعت یا بیشتر رأی دهند.
